- Болт опори амортизатора — 180 Нм
- Гайка ограничителя на хода — 60 Нм
- Болт колеса — 90 Нм
Снятие
- включете стояночный тормоз;
- поднимете предната част на автомобила, установете страхови опори под кузов и снимете съответното колесо;
- Снимете тормозна опора и не снимайте тормозния шланг, закрепете опора на кузове верёвкой или проволокой;
- отверните две гайки болтов крепления нижней части стойки к поворотному кулаку. Извлеките болти и подоприте снизу кулак подходящей подставкой;
- отсоедините от стойки крепление на тормозния шланг и датчика ABS (если е установено);
Рисунок 5.3. Отворачивание гайки верхнего крепления стойки амортизатора
- в моторното отсеке отверните гайку горното крепление стойки, държаща щок амортизатор от проворачивания шестигранник (Рисунок 5.3);
- Отведете от поворотния кулака нижната част на стойките и осторожно извлеките стойката заедно с пружинната изпод крилата, не повреди чехол наружного ШРУСа.
Замена амортизатора
Специален инструмент:
- Съемник пружин подвески универсален.
1. Зажмите амортизатор в тисках.
2. С помощта на универсалния съемник съжмите пружину подвески.
3. Отверните гайку крепления седла пружины.
4. Снимите пружину и промежуточные детайли.
5. Сборка проводится в обратен ред. На пружину и седла нанесите постоянна смазка общото назначение.
Установка стойки амортизатора се провежда в ред, обратното снятие, при това изпълни следното:
- гайки крепления болтов нижни части стойки к поворотному кулаку разполагайте сзади по ходу на автомобила;
- затяните крепежни съединения с установен момент.