- Болт колеса — 90 Нм
- Гайка ступицы — 175 Нм
- Дренажный штуцер — б - 8 Нм
- Тормозна трубка — 14 Нм
Снятие
- снимете тормозния барабан, както е описано по-горе;
- отцепете с помощта на пасатижей горната стяжна пружина и снимете с колодок;
- раздвинете колодки и отведите ги горните торци от поршней тормозния цилиндр, стараясь не повредить резиновые пилники;
- за намаляване на потери рабочата течност прежмите зажимом (струбциной) шланг, идущ от компенсационния бачка;
Рисунок 7.18. Отвъртане на накидната гайка на тормозния тръбопровод на задния тормозен цилиндр (стрелки показани болти крепления на тормозния цилиндр)
- очистете тормозния щит в зоната на инсталиране на тормозния цилиндр и отвърнете щуцера на тръбопровода (Рисунок 7.18). Отсоединете тръбопровода от цилиндра и примете мерки от попадане в тормозна грязи; система
- виверните два болта крепления на тормозния цилиндр и снимите цилиндри, оберегайте от попадания на тормозната течност накладки на колодка.
Ремонтният комплект на детайлите за тормозния цилиндр не е предвиден, поради това при повредите на цилиндра се заменят с нов.
Установка
- очистете посадочное място на тормозната защита;
- установете цилиндр на щит и на два-три оборота завъртете щуцера на тръбопровода в корпуса на тормозния цилиндр, убедившись в совпадението на витков резьби;
- вверните болти крепления на цилиндра към тормозния щит, след което затягате щуцера на тръбопровода с установен момент;
- аккуратно установете торци колодка на поршни тормозния цилиндр;
- соедините колодки верхней тормозной пружиной;
- снимите зажим со шланга компенсационного бачка;
- установете тормозния барабан;
- удалите въздуха от съответния контур на тормозната система.