Снятие
- поднимете колесо с нужната страна и снимете него;
- в моторното отсеке отсъединете проводника на датчика от крепления, установен на амортизационна стойка;
- отсъединете контактен разъем и снимете уплотнение проводки на бризговика колеса;
Рисунок 7.37. Проводка датчика на предното колесо в колесната арка
- витяните провод под колесна арку и снимите проводку с кронштейна, установен на стойки подвески (Рисунок 7.37);
Рисунок 7.38. Болт крепления датчика на предното колесо (стрелка)
- виверните болтове крепления на датчика към поворотния кулаку (Рисунок 7.38);
Рисунок 7.39. Снятие датчика на предното колесо
- виньте датчик заедно с проводка от поворотния кулака (Рисунок 7.39);
- замерете сопротивление на датчика, което трябва да поставя около 1,2 кОм.
Установка
- нанесете на торец датчика универсална смазка;
- очистете сопрягаемите повърхности на датчика и поворотния кулака;
- установете датчик в отвърстие от ръце, не прибегая към молотку. Завъртете и затегнете установения момент на болт крепления датчика;
Рисунок 7.40. Измерение зазора между зъбчатим колесом и датчик
- измерете зазор между зъбчатия колец и датчик, който трябва да постави 0,10–0,19 мм (Рисунок 7.40). Отрегулирайте зазор с помощта на подходящите шайб;
- изпълните останалите операции в реда, обратно снятию.