Фиг. 3.118. Маркировки на изпускателната тръба за рязане на резонатор
За да отрежете резонатора, намерете приблизително средата на тръбата между резонатора и ауспуха. Мястото на изрязване е маркирано с две кръгли марки отстрани на тръбата, разположени на разстояние 90 mm една от друга (фиг. 3.118). Трябва да изрежете точно по средата между маркировките.
Забележка. Разрезът трябва да е възможно най-равномерен, за да се получи добро уплътнение с новата тръба.
Фиг. 3.119. Съединител: A - жлеб за правилно затягане на гайката; стрелките показват издатините, които ограничават позицията на свързаните тръби
След като отрежете тръбата, извадете резонатора от под колата. За последващо свързване на новия резонатор с останалата част от изпускателната тръба се използва съединител (фиг. 3.119).
За да избегнете изтичане на отработени газове, е необходимо правилно да монтирате съединителя и на двете части на изпускателната тръба. Това означава, че тръбата трябва да достига до упора срещу издатините вътре в съединителя. Съединителят трябва първо да се постави върху вече използваната част на тръбата и след това да регулирате диаметъра на съединителя, като го затегнете леко. След това резонаторната тръба трябва да се постави в съединителя.
Преди да монтирате съединителя върху тръбата, върху вътрешната повърхност на съединителя може да се нанесе мастика, за да се предотврати изтичане на отработени газове.
Фиг. 3.120. Местоположение на турбината на тръбата
Съединителят трябва да бъде монтиран по такъв начин, че съединителният болт да е разположен строго вертикално, за да се избегне контакт с дъното на тялото (фиг. 3.120).
Съединителната гайка има жлеб А (виж фиг. 3.120), който служи за определяне на правилния момент на затягане. В процеса на затягане, когато този жлеб изчезне, се чува характерно щракване. Това означава, че гайката се затяга с необходимия въртящ момент от 25 Nm.
Когато инсталирате, направете следното:
- уверете се, че изпускателната тръба не влиза в контакт с долната част на тялото никъде;
- уверете се, че всички топлинни щитове в системата са налични и сигурни;
- уверете се, че и двете марки за изрязване са точно подравнени;
- Уверете се, че гумените скоби не са скъсани или напукани и сменете, ако е необходимо.
Внимание! По-рано инсталиран съединител не може да се използва повторно.