Комплектът включва:
- предна въздушна възглавница на водача;
- предна въздушна възглавница на пътника (в зависимост от версията);
- обтегачи на предните предпазни колани;
- специални предпазни колани;
- електронен блок за управление;
- система за деактивиране на ключ за въздушна възглавница на пътника (в зависимост от версията);
- два сензора за страничен удар (в зависимост от модификацията);
- странични въздушни възглавници за защита на главата и гърдите, разположени на предните седалки (в зависимост от версията);
- предупредителна лампа за неизправност на системата;
- предупредителна лампа за изключване на въздушната възглавница за потвърждение на деактивирането на въздушната възглавница (в зависимост от версията).
Фиг. 2.12. Разположението на елементите на системата от въздушни възглавници и обтегачи на предпазните колани: 1 - ECU въздушни възглавници; 2 – въздушна възглавница на пътника на предната седалка; 3 – превключвател на възглавница за безопасност с помощта на ключ; 4 – обтегач на ключалката на предпазния колан на предните седалки; 5 – бобината на предпазния колан на задните седалки; 6 - странична въздушна възглавница; 7 - сензор за страничен удар; 8 - сензор за положение на седалката; 9 – контролна лампа на възглавница за безопасност; 10 – контролна лампа на възглавница за безопасност е изключена; 11 - въздушна възглавница на водача
Фиг. 2.13. Разгръщане на въздушната възглавница: A - водач; Б - пътник
Разположението на елементите на системата е показано на фиг. 2.12. Работата на въздушните възглавници и обтегачите на коланите е показана на фиг. 2.13 и 2.14.
Внимание! Работата по системите за въздушни възглавници и обтегачи на предпазните колани трябва да се извършва само от опитен и обучен персонал. При автомобили със странични въздушни възглавници не трябва да се носят калъфи на предните седалки (с изключение на специалните калъфи от търговец на аксесоари). Не поставяйте чужди предмети в зоната за разгръщане на въздушната възглавница.
След работа на всяко устройство за пасивна безопасност е задължително да се свържете със специализиран сервиз за възстановяване на системата.
Работа на въздушната възглавница и обтегача
При включване на запалването предупредителната лампа на въздушната възглавница и обтегача светва за няколко секунди и след това изгасва.
Забележка. Предупредителната лампа на въздушната възглавница може също да светне, когато напрежението на акумулатора спадне.
ECU и сензорите за страничен удар реагират на забавяне на превозното средство, като използват сигнали, измерени от електронните сензори за отрицателно ускорение.
За челен удар:
- След като достатъчно силен челен удар бъде потвърден от електронния сензор за безопасност, генераторите на пиротехнически газ на обтегачите на предните предпазни колани и пиротехническите бобини се запалват едновременно;
- при много силен челен удар ECU, освен обтегачите и бобините, запалва и пиротехническите генератори на малките предни въздушни възглавници;
- При още по-сериозен челен удар, ECU за безопасност ще запали генераторите на пиротехнически газ на обтегачите, бобините и предните въздушни възглавници с голям обем.
Забележка. Обемът, до който се надуват предните въздушни възглавници, се контролира от компютъра, като се отчита силата на удара и позицията на шофьорската седалка.
В случай на достатъчно силен страничен удар, сензорите за удар изпращат сигнал към ECU. След потвърждение на разпознаването на удара от електронния сензор за безопасност, вграден в компютъра, пиротехническите генератори се запалват:
- обтегачи на предните предпазни колани и задна пиротехническа макара (ударна страна);
- предна седалка, която надува страничната въздушна възглавница за главата и гръдния кош (от страната на удара).
Забележка. Предните обтегачи и задните пиротехнически намотки могат да се задействат при удар отзад (в зависимост от тежестта на удара). При активиране на генератора на пиротехнически газ се чува пукане и се отделя малко дим
Захранването на ECU и запалващите устройства при нормални работни условия се осъществява от акумулатора на автомобила.
ECU е оборудван с резервно захранване в случай на повреда на батерията в началната фаза на удара.
Инструменталното табло на автомобила включва две сигнални лампи:
- неизправности на въздушната възглавница;
- Въздушните възглавници на предния пътник са деактивирани ("Airbad OFF").
И двете сигнални лампи не трябва да светят едновременно.
Предупредителната лампа за неизправност на въздушната възглавница информира за неизправности в системата за безопасност: ECU, предни обтегачи, предни въздушни възглавници, странични въздушни възглавници, система за заключване на ключ, акумулатор (тест на захранващото напрежение).
Когато запалването е включено, предупредителната светлина трябва да светне за няколко секунди и след това да изгасне (и да не светне отново).
Ако лампата не светне при включване на запалването или светва, докато автомобилът се движи, това означава, че системата е повредена.
Забележка. В някои случаи при стартиране на двигателя предупредителната светлина може да светне за кратък период от време и след това да изгасне.
Предупредителната светлина "Airbad OFF" предоставя информация за това дали въздушните възглавници на предния пътник са включени или изключени.
Ключ за заключване на предната въздушна възглавница на пътника
Ключът за заключване, разположен на панела на превключвателя на вратата, има две позиции:
- "ВКЛ." - работна позиция на въздушните възглавници за предния пътник;
- "ИЗКЛ." – Предната въздушна възглавница на пътника е деактивирана, за да се монтира детска седалка. Когато превключвателят е в това положение, предупредителната лампа "Airbad OFF" в арматурното табло светва.
За повече информация относно работата на въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани, вижте раздела "Каросерия".