- изключете кабела от отрицателната клема на батерията;
- изключете конектора от фара в двигателното отделение;
- свалете гуменото уплътнение от задната част на фара;
- свалете скобата на лампата;
Фиг. 8.21. Сваляне на крушката на фар
- Внимателно извадете лампата от цокъла, като я държите за клемите (фиг. 8.21).
При монтаж не докосвайте стъклената част на халогенната лампа с пръсти. Преди монтаж, избършете крушката на лампата с чиста кърпа, напоена с алкохол. Следите от мръсотия и мазнини причиняват прекомерно нагряване на крушката на лампата и бързото й изгаряне.
Инсталирането на лампата се извършва в обратен ред на отстраняването. Проверете работата на фаровете.
Ксенонови фарове
Ксеноновите крушки за фаровете нямат нажежаема жичка. Светлинното излъчване в такива лампи се генерира от два електрода, затворени в кварцова колба, съдържаща газ (ксенон), компресиран под високо налягане.
Електронен блок, вграден в фара, се захранва от акумулатор на автомобил 12 V, генерира импулс на напрежение от 20 000 V за йонизиране на инертния газ и след това генерира променливо напрежение от 85 V за поддържане на разряда.
Всички работи, свързани с поддръжката на ксеноновите фарове, се препоръчва да се извършват на станция на Renault.