Фиг. 8.52. Откриване на счупване на нагревателния елемент на задното стъкло в зона A-B
Включете запалването. Включете отопляемото задно стъкло.
Свържете кабела на волтметъра от положителния извод към положителния извод на задния размразител.
Свържете проводника, идващ от "отрицателния" изход на волтметъра към резбата от страната на "отрицателния" изход на размразителя на задното стъкло (линия B) - напрежението трябва да бъде приблизително равно на напрежението на акумулатора.
Преместете "отрицателния" проводник към линия А (по посока на стрелката) - напрежението трябва постепенно да пада.
Рязък спад на напрежението означава, че нажежаемата жичка е повредена на това място (извършете тази операция за всяка нажежаема жичка). Маркирайте повредената зона с маркер.
Търсене в зоната C-A (фиг. 8.53).
Фиг. 8.53. Откриване на счупване на нагревателния елемент на задното стъкло в зона C–A
Свържете проводника, идващ от "отрицателния" изход на волтметъра към "отрицателния" извод на размразителя на задното стъкло.
Свържете проводника, идващ от "положителния" изход на волтметъра към една от резбите от страната на "положителния" изход на размразителя на задното стъкло (линия C) - напрежението трябва да е равно на напрежението на акумулатора.
Преместете "положителния" проводник към линия А (по посока на стрелката) - напрежението трябва постепенно да пада.
Рязък спад на напрежението означава, че нажежаемата жичка е повредена на това място (извършете тази операция за всяка нажежаема жичка). Маркирайте повредената зона с маркер.