- повдигнете задната част на автомобила и поставете опори под каросерията;
- свалете колелото от желаната страна;
Фиг. 7.12. Премахване на капачката на главината
- С помощта на теглене отстранете капачката на главината от центъра на колелото. При липса на изтеглящо устройство можете да използвате отвертка с широк слот и чук (фиг. 7.12);
Фиг. 7.13. Разхлабване на гайката на главината на колелото
- развийте гайката на главината и свалете шайбата (фиг. 7.13);
- Освободете лоста на ръчната спирачка. Под автомобила разхлабете кабела на ръчната спирачка, като разхлабите фиксиращата гайка. За да направите това, първо трябва да премахнете топлинните щитове, които покриват работните зони;
Фиг. 7.14. Преместване на регулиращата колона с отвертка през отвора за болт: 1 - обувка за изстискване
- Пъхнете шлицова отвертка в един от резбовите отвори в спирачния барабан за болтовете на колелото и преместете регулиращия стълб, за да освободите изпъкналостта му от спирачната челюст (фиг. 7.14). За отвличане
- лост за разгъване от блока, преместете го назад;
- свалете спирачния барабан от оста на главината на колелото;
- Почистете барабана от мръсотия и прах. Моля, имайте предвид, че прахът от продуктите за износване на спирачните накладки е канцерогенен, така че не го издухвайте, а използвайте специален почистващ препарат;
- Проверете барабана за пукнатини, които могат да се появят около отворите на болтовете на колелата, стружки и други повреди. Сменете двата барабана в случай на такава повреда.
На работната повърхност на барабана се допускат плитки рискове; при значителни вдлъбнатини и двата барабана трябва да бъдат обработени до размерите, посочени в началото на секцията.
Измерете диаметъра на барабана в няколко взаимно перпендикулярни равнини. Ако се установи овално износване, което не може да бъде отстранено чрез завъртане, сменете и двата спирачни барабана.
Ред за монтаж:
- ако се използват нови барабани, почистете ги от консервационна грес;
Фиг. 7.15. Упорът на лоста за освобождаване на ръчната спирачка (стрелка) трябва да опре в ръба на челюстта
- уверете се, че спирачният зъб на лоста за освобождаване на ръчната спирачка е опрян в ръба на челюстта (фиг. 7.15);
- Намажете оста на главината с тънък слой грес и поставете барабана върху нея без изкривяване, като постепенно го натискате на място, докато спре;
- Инсталирайте шайба и нова гайка върху оста на главината. Затегнете гайката с посочения въртящ момент. Поставете капачката на главината;
- натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите накладките в работно положение;
- регулирайте ръчната спирачка (вижте по-долу);
- Инсталирайте колелото и спуснете колата.