- Поставете превозното средство на асансьор или повдигнете задната част на автомобила и поставете стойки за крик;
- изключете ръчната спирачка (издърпайте лоста надолу);
Фиг. 7.28. Спирачен лост: 1 - накладка на лоста; 2 – пластмасово покритие на лоста; стрелките показват болтовете на облицовката
- свалете двата винта, закрепващи пластмасовия капак на лоста (фиг. 7.28);
Фиг. 7.29. Гайка за регулиране на ръчната спирачка:Х=20.0 мм
- развийте гайката (фиг. 7.29) за регулиране на ръчната спирачка, като предварително сте измерили размера X (трябва да бъде приблизително 20 mm), за да разхлабите напрежението на кабела;
Фиг. 7,30 ч. Болтове за закрепване на термощит
- свалете топлинния щит под автомобила, като развиете четирите болта (фиг. 7.30);
Фиг. 7.31. Изравнител кабел на ръчната спирачка (стрелка)
- освободете двата кабела в областта на еквалайзера (фиг. 7.31);
Фиг. 7.32. Гайки (1), закрепващи лоста на ръчната спирачка (стрелката показва контактния конектор за контролната лампа на ръчната спирачка)
- в кабината развийте двете гайки, закрепващи лоста на ръчната спирачка, и разкачете съединителя на превключвателя на предупредителната лампа на ръчната спирачка (фиг. 7.32);
- Свалете лоста на ръчната спирачка.
Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването. Не забравяйте да свържете конектора на превключвателя на индикатора на ръчната спирачка. Завийте регулиращата гайка на ръчната спирачка, като запазите размер X, измерен по време на свалянето (приблизително 20 mm). Ако е необходимо, регулирайте хода на лоста (вижте подраздел "Отстраняване, проверка и инсталиране на спирачни накладки").