Ако педалът "не падне", трябва да проверите въздушния филтър на усилвателя. За да направите това, в купето при спирачния педал, свалете гумения капак отзад на усилвателя и плъзнете капака по стеблото.
Фиг. 7.23. Смяна на въздушния филтър на усилвателя на спирачките: A - зона на прорез на въздушния филтър; F - място за монтаж на въздушен филтър
С помощта на отвертка, следвайки фиг. 7.23, отстранете стария въздушен филтър. След това, като направите разрез в новия филтър, поставете го на място, като се уверите, че покрива всички дупки. Сменете гумения капак и проверете отново усилвателя.
Фиг. 7.24. Възвратен клапан на спирачния усилвател: 1 - клапан; 2 - гумено уплътнение
Ако резултатът е незадоволителен, опитайте да смените възвратния клапан на усилвателя. За да направите това, изключете вакуумния маркуч от вакуумния усилвател. Издърпайте възвратния клапан (фиг. 7.24), като го завъртите, за да го извадите от гуменото уплътнение.
Издухайте вентила, въздухът трябва да тече само в една посока - от страната на усилвателя. Ако клапанът не се продухва или продухва в двете посоки, сменете го. Проверете състоянието на гуменото уплътнение. Сглобете монтажа, прикрепете вакуумния маркуч и проверете работата на усилвателя.
Ако усилвателят не работи отново, сменете го, тъй като компанията не доставя ремонтен комплект за части.