- деактивирайте системата за предварително обтягане;
- свалете централната конзола;
Фиг. 9.122. Премахване на винтовете, закрепващи въздуховоди към скобата на компютъра
- Свалете закрепващите винтове и преместете двата въздуховода настрани (фиг. 9.122);
- Отстранете подложката, за да получите достъп до ECU. Подложката може да се реже, за да улесни работата;
Фиг. 9.123. Освобождаване на фиксатора на окабеляването и разкачване на конекторите на ECU
- изключете конекторите на ECU (фиг. 9.123);
- свалете монтажните гайки на ECU;
- Повдигнете ECU и го извадете от пода заедно със скобата на диагностичния конектор.
Ред за монтаж:
Фиг. 9.124. Стрелката на корпуса на ECU е насочена в посока на автомобил
- инсталирайте компютъра на място, така че стрелката на тялото му да сочи посоката на превозното средство (фиг. 9.124);
- Инсталирайте монтажните гайки на ECU и ги затегнете здраво. Не свързвайте конекторите, преди да затегнете гайките;
- свържете конекторите на ECU;
- монтирайте въздуховодите, като завиете винтовете за тяхното закрепване;
- сменете централната конзола;
- Активирайте системата за предварително обтягане.