2.0 Подробности за механизма за превключване на предавките: 1 - прът за превключване на предавките; 2 - възвратна пружина Zi4 зъбни колела; 3 - корпус на скоростния лост; 4 - междинна плоча; 5 - скоростен лост; 6 - дръжка на скоростния лост; 7 - задържащ пръстен; 8 - дистанционен пръстен; 9 - съединител; 10 - държач на връщащата пружина; 11 - тягова вилка; 12 - яка; 13 - маншет
Внимание! Елементите на скоростния лост и тяговата ос трябва да се смазват с грес MOL YKOTE 33 MEDIUM.
Коригиране
Всички видове превозни средства с изключение на автомобили с 1,4-/1,6-литров бензинов двигател (K4J/K4M).
Внимание! Селекторите на скоростите трябва да са настроени правилно. За монтажа им в работилниците използвайте специално устройство. Въпреки това, инсталирането на пръти е възможно без такова устройство, въпреки че е възможен не съвсем точен монтаж. В този случай ще се нуждаете от помощта на друг човек. За превозни средства с 1,4-/1,6-литрови бензинови двигатели (K4J/K4M), настройката на лоста трябва да се извърши в сервиз.
1. Поставете автомобила на стойки за крик.
2. Изключете връщащата се пружина от тяга (вижте илюстрацията).
2.2 Откачете възвратната пружина на скобата
3. Отстранете яка V от черновата на избрани трансфери (вижте илюстрацията).
2.3 Отстранете скобата V от селекторния прът
4. Включете 1-ва предавка, като преместите лоста на кутията с ръка в посоката на стрелката, както е показано на илюстрацията.
2.4 Включете 1-ва предавка, като преместите лоста на скоростната кутия с ръка в посоката на стрелката
5. Поставете инструмента за регулиране на хлабината RENAULT B.Vi.1133 (вижте горната част на илюстрацията). Преместете дръжката на инструмента надолу с около 45 ° до упора на моста на скоростната кутия (вижте долната част на илюстрацията).
2.5 Вложете инструмент за регулиране на хлабината RENAULT B.Vi.1133
Внимание! Ако такова устройство не е налично, издърпайте лоста надолу и в същото време назад, срещу посоката на автомобила. Поканете асистент да извърши тази операция.
6. Натиснете превключващия прът към корпуса на кутията, като го натиснете отстрани, и поставете габарит с дебелина 3 мм в процепа (вижте илюстрацията).
2.6 Натиснете превключващия прът към корпуса на кутията, като го натиснете отстрани, и поставете габарит с дебелина 3 мм в процепа
7. Затегнете, като поддържате това положение, болта V на скобата на пръта със сила от 30 Nm.
8. Свалете приспособлението и манометъра.
9. Установете на място връщаща пружина за изтегляне на избор на трансфери.
10. Проверете отново празнината Y с габарит. Ширината му трябва да бъде в рамките на 2-5 мм (виж илюстрацията).
2.10 Проверете отново пролуката Y с помощта на габарита
11. Включете всички предавки последователно. Те трябва да се включват лесно. В противен случай повторете настройката.
12. Спуснете колата на колела.