Основни технически данни на двигателите Основни технически данни на двигателите Като временна мярка е разрешено да се зареждат модели с бензинов двигател с 91 бензин, като същевременно ще се наблюдава намаляване на мощностните характеристики на двигателя....
Общо описание на двигателите Силовата установка на превозните средства RENAULT MEGANE е четирицилиндров редови двигател с течно охлаждане, монтиран през двигателния отсек. При всички двигатели блокът на цилиндъра е изработен от сив чугун, а главата...
Идентификация на двигателя За идентифициране на двигателя, табела 1 под формата на правоъгълник е фиксирана от предната му страна до индикатора за нивото на маслото на пръта (виж илюстрация 2.0). 2.0 За идентифициране на двигателя, табела 1 под...
Двигател — демонтаж и монтаж 3.0 Окачване на силовия блок. Автомобили с 1,4 и 1,6 литра E7J/K7M бензинови двигатели: A - опора на двигателя. Въртящи моменти за болтове/гайки: 1 - 40 Нм 2 - 45 Нм B - механична трансмисия опора за окачване. Моменти...
Зъбен ремък Процедурата за извършване на тези работи е показана на примера на бензинови двигатели с обем 1,4 / 1,6 литра (E7J / K.7M). За да премахнете предпазителя на зъбния ремък, а след това и самия ремък, особено при моделите...
Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж Главата на цилиндъра може да се сваля само когато двигателят е студен. Изпускателният и всмукателният колектор не е необходимо да се разкачват. Демонтирането и монтажа на главата на цилиндъра са показани на примера на...
Изпъкналост на цилиндрите (бензинов двигател 1,4 л / E7J) — проверете 1. Свалете главата на цилиндъра. 2. Фиксирайте върху блока цилиндри индикаторния тип стрелка с основно плащане (вижте илюстрацията). 6.2 Фиксирайте индикатора тип стрелка с опорна плоча към блока на цилиндъра 3....
Разпределителен вал — сваляне и монтаж Автомобили с бензинов двигател 113 к.с. и с дизелов двигател 1. Развийте болтовете за закрепване на капака на главата на блока на цилиндрите и го отстранете заедно с облицовката (вижте илюстрацията). 7.1 Развийте...
Купени чаши Автомобили с бензинов двигател 150 к.с. Двигателят с 16 клапана е оборудван с хидравлични повдигачи, които не изискват регулиране на хлабината на клапаните като част от поддръжката на превозното средство. В допълнение,...
Клапили — демонтаж и монтаж Демонтирането и монтажа на клапани е показано на примера на 1,4-/1,6-литров бензинов двигател (E7J/K7M). Отделно са посочени разликите, свързани с други двигатели. Демонтирането и монтажа на клапани на 1,4-/1,6-литров...
Хлабина на клапана — проверка и настройка За да се изравни разширяването на задвижващия механизъм на клапана поради висока температура, клапаните изискват известно количество хлабина. Ако хлабината на клапана е твърде малка, времето на клапана се променя,...
Вакуумна помпа (дизелов двигател 1,9 л) — демонтаж, монтаж и проверка Вакуумната помпа на автомобили с дизелов двигател е разположена отстрани на главата на цилиндъра и се задвижва от разпределителния вал. Помпата генерира необходимото ниско налягане за вакуумния усилвател на спирачките....
Компресия в цилиндрите — проверете Проверката на компресията ви позволява да направите заключение за състоянието на двигателя. Едва по време на теста става ясно дали клапаните или буталата (буталните пръстени) са износени или са в добро състояние. Освен...
Клинов ремък (бензинови двигатели 1.4/1.6l, E7J/K7M, без климатик) Премахване 1. Маркирайте с боя позицията на дясното предно колело върху главината. Това ще позволи на монтажа да постави балансираното колело в първоначалното му положение. 2. Разхлабете болтовете на колелата. В този...
Вибуларен колан — сваляне, монтаж, проверка и опъване Автомобили с 1,4-/1,6 литра (E7J/K7M) бензинови двигатели с климатик, 1,9-литров дизелов двигател и 2,0-литров бензинов двигател. Оребреният (поликлинов ремък) колан е по-широк от клиновия ремък и има ребра на работната...
Система за смазване на двигателя — обща информация За смазване на двигатели на RENAULT MEGANE трябва да се използват само всесезонни масла. Предимството в случая е, че отпада необходимостта от сезонна (лятна/зима) смяна на маслото. Всесезонните масла са базирани на...
Моторно масло — циркулация Маслената помпа 1 засмуква моторното масло от масления картер през ситото за всмукване на маслото 2 и го изпомпва в главния маслен филтър 3. Клапан за намаляване на налягането на маслото е разположен от страната под...
Налягане на маслото — проверка 1. Проверете нивото на маслото. 2. Загрейте двигателя след каране на известно разстояние. След като охлаждащата течност достигне работна температура, карайте още около 5 км, за да се уверите, че температурата на маслото...
Сензор за налягане на маслото — проверка 1. Изключете клемата на заземяващия проводник (-) от отрицателния полюс на акумулатора. Внимание! Това изтрива данни от устройствата с памет, например кода за защита на радиото. Вижте главата " Батерия - премахване и...
Картер — демонтаж и монтаж Превозни средства с 1,4-/1,6-литров бензинов двигател (E7J/K7M) Демонтирането и монтажа на масления картер са показани с примера на 1,4-/1,6-литров бензинов двигател (E7J/K7M) със стоманен съд. За да демонтирате...