Автомобили с 1,4-/1,6-литров бензинов двигател
Водната помпа за тези превозни средства се намира в цилиндровия блок и се задвижва от зъбен ремък.
Оттегляне
1. Изключете клемата на заземяващия проводник (-) от акумулатора.
Внимание! Това изтрива данни от устройствата с памет, например кода за защита на радиото. Преди да изключите батерията, прочетете инструкциите в главата "Батерия - отстраняване и инсталиране".
2. Източете охлаждащата течност в подходящ съд.
3. Свалете предпазителя на зъбния ремък и разхлабете опъването на зъбния ремък.
4. Свалете ролката за опъване на зъбния ремък.
5. Развийте болтовете за закрепване на водната помпа (стрелките на илюстрацията вижте) и извадете помпата от блока на цилиндрите.
8.5 Развийте монтажните болтове на водната помпа (вижте стрелките) и извадете помпата от блока на цилиндъра. Илюстрацията показва водната помпа със свалена глава на цилиндъра
Инсталиране
6. Почистете свързващите повърхности на водната помпа и блока на цилиндъра от остатъци от уплътнения. За да направите това, първо почистете повърхностите с остра шпатула или подобно устройство и след това избършете със суха кърпа.
7. Нанесете уплътнител H върху корпуса на водната помпа, както е показано на илюстрацията, без да разкъсвате уплътнителния слой. Дебелината на уплътнителния слой трябва да бъде 0,6-1,0 мм. И двата края на уплътнителния слой трябва да са добре свързани един с друг. Уплътнител "LOCTITE 518" може да се използва като уплътнител.
8.7 Нанесете уплътнител H върху корпуса на водната помпа, без да счупите уплътнителя
8. Внимателно поставете новата помпа на място, без да я накланяте. Затегнете монтажните болтове на помпата с малко сила. Моментът на затягане на болтовете е 15 Nm. За автомобили с 1,4- / 1,6-литров бензинов двигател (K4D / K4M), болтовете M6 се затягат със сила от 10 Nm, а болтовете M8 се затягат с 22 Nm.
9. Монтирайте ролката за опъване на зъбния ремък на място и я закрепете с гайка.
10. Поставете зъбния ремък и го опънете.
11. Изчакайте поне един час, докато уплътнителят изсъхне. Едва след това в системата може да се добави охлаждаща течност.
12. Свържете към отрицателен полюс на акумулатора щепсела на проводник с "тежест" (-).
13. Настройте часовника.
14. Въведете, ако е необходимо, кода в радиото.
15. Загрейте двигателя и проверете херметичността на охладителната система, като поставите автомобила на сухо място.
Автомобили с 2,0-литров бензинов двигател и 1,9-литров дизелов двигател
При тези превозни средства водната помпа е разположена в долната част на блока на цилиндъра, отстрани, и се задвижва от оребрен ремък, който задвижва и алтернатора.
Оттегляне
16. Изключете клемата на заземяващия проводник (-) от акумулатора.
Внимание! Това изтрива данни от устройствата с памет, например кода за защита на радиото. Преди да изключите батерията, прочетете инструкциите в главата "Батерия - отстраняване и инсталиране".
17. Развийте трите болта, които закрепват ремъчната шайба към вала на водната помпа. За да предпазите ролката от завъртане, поставете бормашина в един от отворите на макарата.
18. Свалете оребрения колан.
19. Свалете ремъчната шайба от вала на помпата.
20. Източете охлаждащата течност.
21. Развийте монтажните болтове (вижте стрелките на илюстрацията) на водната помпа към блока на цилиндъра и извадете помпата заедно с уплътнението.
8.21 Развийте болтовете (виж стрелките) на водната помпа към блока на цилиндъра и извадете помпата заедно с уплътнението
Инсталиране
22. Почистете свързващите повърхности на водната помпа и блока на цилиндъра от остатъци от уплътнения. За да направите това, първо почистете повърхностите с остра шпатула или подобно устройство и след това избършете със суха кърпа.
23. Сменете старото уплътнение на помпата с ново. При монтаж на помпата не се нанася уплътнител. Повърхностите, които ще бъдат запечатани, трябва да са сухи и чисти по време на монтажа.
24. Сменете водната помпа и я закрепете с болтове с момент на затягане 20 Nm.
25. Монтирайте ремъчната шайба на вала на помпата и я затегнете с болтове.
26. Напълнете охлаждащата течност и отстранете въздуха от охладителната система.
27. Свържете към отрицателен полюс на акумулатора щепсела на проводник "тежест" (-).
28. Настройте часовника.
29. Въведете, ако е необходимо, кода в радиото.
30. Направете пробно шофиране и проверете охладителната система за течове.