9.0 Отоплителна система: 1 - радиатор на нагревателя; 2 - вентилатор на нагревателя; 3 - лост на амортисьора за разпределение на въздуха; 4 - задвижване на амортисьори за разпределение на въздуха; 5 - кабелно задвижване амортисьори за разпределение на въздуха; 6 - амортисьор кабел за смесване на топъл и студен въздух
а - всмукване на въздух; b - изход на въздух от вентилационните отвори на предното стъкло; в - изход на въздух от дефлекторите на арматурното табло; d- изход на въздух от подови дефлектори
Всмукването на въздух за вътрешно отопление става през решетката за всмукване на въздух, разположена под предното стъкло. След това въздухът се вдухва в кабината от вентилатор. Въпреки това, преди да влезе в кабината, въздухът преминава през въздушния филтър на кабината и след това се разпределя чрез различни амортисьори към дефлекторите.
Когато вътрешното отопление е включено, клапанът за подаване на гореща охлаждаща течност към нагревателя се отваря. Въздухът, който влиза през решетката за всмукване на въздух, при преминаване през плочите на радиатора на нагревателя, се нагрява и в това състояние се подава към интериора на автомобила (виж илюстрация 9.0). Сърцевината на нагревателя се намира в корпуса за разпределение на въздуха и се нагрява от гореща охлаждаща течност.
Отоплителната система се основава на регулиране на температурата на въздуха, подаван в купето, чрез съответно увеличаване или намаляване на съотношението на топъл и студен въздух с помощта на въздушни клапи.
Многоскоростен вентилатор се използва за подобряване на вътрешното отопление. За да се осигури работата на вентилатора на нагревателя с различни скорости, се монтират допълнителни съпротивления. Резисторите са разположени на платката за свързване на двигателя на вентилатора. Ако съпротивлението се повреди, платката в комплекта трябва да се смени.
Внимание! Автомобилите RENAULT MEGANE могат да бъдат оборудвани и с климатик.