Бензинови превозни средства
Необходими инструменти и приспособления: 16 мм ключ за свещи.
За подмяна на износени части са ви необходими: запалителни свещи със съответната спецификация.
Премахване
Двигателят трябва да е студен или леко топъл.
Автомобили с 16-клапан двигател (2,0 литра)
1. Свалете усилващото рамо, прикрепено над горните опори на опорите на окачването.
2. Развийте болтове 1 и 2, които закрепват горния защитен капак на двигателя (виж илюстрацията).
9.2 Развийте болтовете 1 и 2, които закрепват горния защитен капак на двигателя
3. Развийте седемте болта на закрепване на бобините на запалването 2 и отстранете бобините (вижте илюстрацията).
9.3 Развийте седемте болта, закрепващи бобините за запалване 2 и свалете бобините
4. Автомобили с 1,4-/1,6-литров бензинов двигател (K4J/K4M). Изключете бобините за запалване.
5. Всички модели с изключение на K4J/K4M. Отстранете от свещите ушите на проводниците с високо напрежение (вижте стрелките на илюстрацията). Когато премахвате ушите, дърпайте ушите, а не проводниците.
9.S Отстранете конекторите на проводника за високо напрежение от свещите (вижте стрелките). Всички модели с изключение на K4J/K4M
6. Извадете свещите с ключ за свещи и ги проверете. С известен опит видът на свещта може да се използва за преценка на състоянието на двигателя.
Ако електродите и изолаторът са тъмно сиви или светлокафяви, това показва нормална работа на двигателя и свещта. Ако са черни, тогава сместа въздух-гориво е твърде богата. Светлосивият цвят на електродите и изолатора на свещта показва лоша смес въздух-гориво, подадена в горивните камери. Ако свещите са покрити с масло, тогава има пропуск на запалването или лошо състояние на буталните пръстени. В този случай трябва да се провери компресията.
7. Проверете изолаторите на свещите за токове на утечка. Токовете на утечка се проявяват като тънки, неравномерни следи по повърхността на щепсела. В този случай сменете свещта и също така проверете херметичността на върха на високоволтовия проводник на свещта. Сменете накрайника, ако е необходимо.
Инсталиране
8. Почистете резбите на запалителната свещ с чист парцал.
9. Завийте свещите на ръка, докато докоснат главата на цилиндъра.
Внимание! Не изкривявайте свещите.
10. Затегнете свещите с гаечен ключ до 25 Nm.
Внимание! Ако динамометричен ключ не е наличен, затегнете завинтените нови свещи с ключ за свещи с около 1/4 оборот. Затегнете старите свещи по същия начин, но само на около 15". Твърде стегнатите свещи може да се счупят, когато се развиват, или резбите на отвора на свещта на главата на цилиндъра да се повредят. Ако резбите са повредени, използвайте комплект за ремонт на UTC или Heli-Coil.
11. Всички модели с изключение на K4J/K4M. Поставете краищата на проводниците с високо напрежение върху свещите.
12. Автомобили с 1,4-/1,6-литров бензинов двигател (K4J / K4M). Инсталирайте бобините за запалване
13. Автомобили с 16-клапан двигател (2,0 литра). Сменете бобините за запалване, горния капак на двигателя и усилващото рамо между горните опори на амортисьора.