- Съчмени шарнири и накрайници на напречна кормилна щанга. Проверете капачките за прах.
- Управление. Проверете състоянието и плътността на защитните маншети.
- Усилвател на волана. Проверете нивото на течността. Допълнете, ако е необходимо. Проверете херметичността на кормилния механизъм, помпата на сервоусилвателя на волана, както и на всички тръбопроводи и техните връзки.
Прашни капачки за накрайници на напречна кормилна щанга и сферични шарнири - проверете
1. Поставете пред колата на козите.
2. Осветете с лампа и проверете състоянието на прашниците на десния и левия край на напречната щанга, както и на сачмените лагери на лявата и дясната страна на окачването (вижте стрелките на илюстрации 17.0 и 17.0a).
17.0 накрайник на напречна щанга на шарнирната става | 17.0a Предно окачване сачмен шарнир |
3. Уверете се, че гумата на прашниците не е повредена, няма пукнатини, порязвания и че самите прашници са здраво седнали на местата си.
4. Сменете повредените ботуши. От съображения за безопасност заедно с багажника сменете и съответната сферична шарнира, защото ако в нея попадне мръсотия, тя със сигурност ще счупи шарнирната става.
Усилвател на волана - проверка на нивото на течността
Необходими инструменти и материали: масло ELF RENAULT MATIC D2 или MOBIL ATF 220D.
Проверката на нивото на маслото в хидравличния усилвател на кормилното управление трябва да се извършва при изключен и студен двигател, съответстващ на температурата на въздуха (приблизително +20°C).
Внимание! Формата и местоположението на резервоара на сервоусилвателя на волана може да се различават от показаните на илюстрациите. Това се дължи на оборудването и вида на двигателя на съответното превозно средство.
Автомобили с 1,4-/1,6-литров двигател
5. Измерете нивото на маслото в резервоара на хидравличния усилвател с помощта на пръчка за измерване 2, която е прикрепена към капачката 3 на резервоара. Нивото на маслото трябва да е между маркировките A и B (вижте илюстрацията).
17.5 Измерете нивото на маслото в резервоара на хидравличния усилвател с помощта на пръчка за измерване 2, която е прикрепена към капачката 3 на резервоара. Нивото на маслото трябва да е между марки A и B
2,0 литра бензинови, дизелови и 16-клапанови превозни средства
6. Проверете визуално нивото на маслото в резервоара на хидравличния усилвател. За автомобили с обем на двигателя от 1,9 литра или повече резервоарът е прозрачен и нивото на маслото трябва да е между маркировките MINI и MAXI, които са отпечатани на страничната стена на резервоара (вижте илюстрации 17.6 и 17.6a).
17.6 Визуално проверете нивото на маслото в резервоара на хидравличния усилвател. 2,0-литрови бензинови и дизелови превозни средства | #img5 #
17.6a Проверете визуално нивото на маслото в резервоара на хидравличния усилвател. Автомобили с 16-клапан двигател |
7. Добавете течност, ако е необходимо. Напълнете с течност от спецификацията, препоръчана от производителя на превозното средство. Не забравяйте да наливате само прясно масло, защото и най-малкото замърсяване може да причини повреда на хидравличния усилвател.
8. Затворете резервоара с капак.
9. Стартирайте двигателя, след като напълните течността и завъртете волана от едната към другата страна, докато спре няколко пъти. Това ще премахне въздуха от хидравличния усилвател.
Ако обемът на течността на кормилното управление трябваше да се допълни, тогава трябва да се провери херметичността на кормилния механизъм.