1. Неправилни действия при стартиране на двигателя са изключени. Не натискайте педала на газта, когато двигателят е студен или топъл. Натиснете само педала на съединителя.
2. Резервоарът трябва да се напълни с гориво, няма механични повреди по двигателя, акумулаторът е зареден, стартерът се върти с достатъчен брой обороти, системата за запалване е в добро състояние и регулирана, горивната система е стегната, няма замърсяване в системата за подаване на гориво, вентилацията на картера е изрядна, електрически проводник "маса" (-) (двигател - скоростна кутия - тяло) е свързан. Прочетете кодовете за неизправности, регистрирани от блока за самодиагностика (в специализиран сервиз).
Внимание! Ако е необходимо да разкачите горивните тръбопроводи, почистете връзките със студен почистващ препарат или бензин, преди да разкачите.
Двигателят не стартира
Електрическата горивна помпа не работи, когато стартерът работи (не се чува шумът му)
Проверете напрежението на горивната помпа. Проверете контактите.
Предпазител на горивната помпа е дефектен
Проверете предпазителя.
Релето на горивната помпа е дефектно
Проверете релето.
Няма захранване към клапанните инжектори
Изключете щепсела на инжектора на клапана. Свържете тестера с крушка за контролен диод към захранващите проводници на инжекторите на клапаните и натиснете стартера. Контролната лампа трябва да мига. Ако крушката едва свети, сменете блока за управление. Ако лампичката изобщо не светне, проверете релето на горивната помпа.
Студеният двигател не стартира добре. Работи неравномерно
Неизправни сензори за температура на охлаждащата течност/входящия въздух
Проверете сензорите.
Двигателят спира
Прекъсване на захранването на горивната помпа.
Проверете щепселните връзки на горивната помпа и релето на горивната помпа. Проверете предпазителя и контактите. Почистете или сменете ги.
Изходната мощност на помпата е твърде ниска
Проверете работата на помпата.
Запушен горивен филтър
Сменете горивен филтър.
Грививната помпа е дефектна
Проверете горивната помпа.
Грививен инжектор е дефектен
Проверете инжекторите за гориво.
Двигателят е нестабилен в преходни условия
Системата за всмукване на въздух тече
Проверете системата за всмукване на въздух. За да направите това, оставете двигателя да работи на празен ход и смажете ставите и уплътненията на всмукателния тракт с бензин. Ако скоростта се увеличи, поправете теча.
Внимание! Бензиновите пари са отровни. Не вдишвайте!
Температурният сензор е дефектен
Проверете сензора за температура на охлаждащата течност или сензора за температура на входящия въздух.
Изтичане на горивната система
Проверете визуално всички връзки в близост до двигателя и електрическата горивна помпа. Затегнете всички резбови връзки.
Горещият двигател не стартира
Налягането в горивната система е твърде високо
Проверете налягането, сменете редукционния клапан, ако е необходимо.
Връщащият маркуч между клапана за намаляване на налягането и резервоара за гориво е запушен или прегънат
Почистете или сменете маркуча за връщане.