Капацитетът е твърде нисък. Напрежението пада рязко
Батерията е изтощена
Презаредете батерията.
Напрежението на зареждане е твърде ниско
Проверете регулатора на напрежението, сменете, ако е необходимо.
Свързващите клеми са разхлабени или окислени
Почистете клемите и затегнете затягащите болтове. Смажете клемите с тънък слой антиелектролитна грес или вазелин.
Лоша връзка за заземяване (-) батерия-мотор-корпус
Проверете връзките, поставете нов проводник, ако е необходимо, затегнете болтовите връзки. Сменете ръждясалите болтове с нови.
Твърде силно саморазреждане на батерията поради замърсяване с електролит
Смени батерията.
Сулфатиране на батерията
Заредете батерията с малък ток. Ако мощността остане ниска след зареждане, сменете батерията.
Батерията е изтекла. Активната маса на плочите се утаява
Смени батерията.
Недостатъчно зареждане на батерията по време на шофиране
Неизправен алтернатор, регулатор на напрежението или свързващи проводници
Проверете алтернатора и регулатора на напрежението. Ремонтирайте или сменете, ако е необходимо.
Оребреният колан е разхлабен. Дефектно обтегач на колан
Проверете обтегача на колана. Сменете оребрения ремък, ако е необходимо.
Твърде много текущи потребители, свързани към бордовата мрежа
Инсталирайте по-голяма батерия или инсталирайте по-мощен алтернатор.
Ниско ниво на електролита
Претоварване, изпаряване (особено през лятото)
Добавете дестилирана вода до указаното ниво (когато батерията е заредена).
Плътността на електролита е твърде ниска
Батерията е изтощена
Заредете батерията.
Плътността на електролита в една клетка е много по-ниска, отколкото в другите
Отделение за късо съединение. Смени батерията
Плътността на електролита в две съседни отделения е много по-ниска, отколкото в останалите
Късо съединение в бордовата електрическа мрежа
Проверете бордовото захранване.