1. Свържете волтметър към клемите на акумулатора.
2. Стартирайте двигателя. При стартиране напрежението на акумулатора може да падне до 8 волта при температура на въздуха от +20°C.
3. Увеличете оборотите на двигателя до 3000 об/мин. Напрежението на батерията трябва да бъде 13,5-14,8 волта. Това е доказателство, че алтернаторът и регулаторът на напрежението функционират правилно. Напрежението на алтернатора (напрежението на борда) трябва да е по-високо от напрежението на акумулатора, така че батерията да се зарежда по време на шофиране.
4. Проверете стабилността на регулатора на напрежението. Включете дългите светлини, вентилатора на интериора и повторете измерването на напрежението при обороти на двигателя от 3000 об/мин. Напрежението трябва да бъде 13,5-14,8 волта. Ако получените данни не съвпадат с номиналните, проверете генератора в сервиза.