2.0 Образци на крепежни елементи: 1 - скоба за лента; 2 - електрическа лента; 3 - затягаща скоба; 4 - затягаща яка; 5 - скоба с отвор за закрепване; 6 - защитен (изолационен) маркуч; 7 - самозалепваща дунапрен лента
При необходимост новоположените проводници, за да се избегне появата на шум по време на движение, както и да се изключи протриването им, допълнително се закрепват с тиксо, пластмасова маса, скоби за лента и др. В този случай трябва да се обърне специално внимание, за да се гарантира, че има разстояние от най-малко 10 mm между спирачните тръби и фиксираните проводници. Разстоянието между спирачните тръбопроводи и тръбопроводите, които вибрират с двигателя или други части на превозното средство, трябва да бъде най-малко 25 mm.
При пробиване на дупки по тялото за монтаж на допълнително електрическо оборудване, ръбовете на отворите трябва да бъдат зачистени, грундирани и лакирани. Незабавно отстранете падащите чипове.
По време на всяка работа, свързана с полагане на електрически кабели, за да предотвратите късо съединение, не забравяйте да изключите клемата на заземяващия проводник (-) от отрицателния полюс на акумулатора и да го поставите далеч от работното място.
Внимание! Изключването на акумулатора изключва някои електрически устройства, като радиото или часовника, или изчиства информацията, записана от модула за самодиагностика на системата за управление на двигателя, антиблокиращата спирачна система на автоматичната трансмисия (ABS). За конкретни инструкции по тази тема вижте главата "Премахване на батерията".
Ако са монтирани допълнителни консуматори на ток, трябва да се проверява във всеки отделен случай дали съществуващият алтернатор може да издържи допълнителното натоварване. Ако е необходимо, инсталирайте по-мощен генератор.