- а) бавно връщане на тялото в първоначалното му положение при движение по неравен път;
- б) увеличаване на вибрациите на тялото, когато колелата се сблъскат със съседни неравности на пътя;
- в) подскачащи колела и върху равна пътна настилка;
- г) трудно спиране (неуправляемост) на автомобила при спиране (това може да бъде причинено от други причини);
- д) нестабилност и плъзгане на автомобила при завой;
- е) удари по време на движение;
- ж) Повишено износване на гумите, придружено от износване на протектора.
Работата на амортисьора може да се провери ръчно. Въпреки това, точна проверка на функцията на амортисьора е възможна само на стойка за вибрации (без да се сваля от автомобила) или с помощта на специален инструмент за диагностика на амортисьора.
Ръчен тест за ефективност на амортисьора
1. Свалете амортисьора.
2. Задръжте отстранения амортисьор в позиция за монтаж. Издърпайте амортисьора поне 3 пъти и след това го натиснете обратно в тялото. Пръчката на амортисьора трябва да се движи равномерно и без ритъци по цялата дължина на хода. В същото време също не трябва да има дължина на хода, за да се движите еднакво гладко и без ритъци. В този случай също не трябва да се чува никакъв външен шум (виж илюстрацията).
4.2 Издърпайте амортисьора навън и след това го натиснете обратно в тялото
3. Натиснете докрай прът на амортисьора и го освободете. Под налягането на течността прътът трябва да се върне в първоначалното си положение.
При нормално функциониране на амортисьора малките следи от изтичане на амортисьорната течност не са причина за смяна на амортисьора.
4. Сменете амортисьора, ако загубата на течност е значителна.
5 Инсталирайте нов амортисьор.