Внимание! Не забравяйте да прочетете предпазните мерки за работа по системата на въздушните възглавници.
Премахване
1. Изключете клемата на заземяващия проводник (-) от акумулатора и изолирайте полюса на акумулатора. Първо прочетете изискванията на глава "Батерия - демонтаж и монтаж".
2. Изчакайте, след като изключите клемата на заземяващия проводник (-) от акумулатора, преди да продължите да сваляте волана. Това време е необходимо, за да се разредят кондензаторите на блока за управление на въздушната възглавница и предпазния колан.
3. Развийте от задната страна на волана два винта за закрепване на блока на въздушна възглавница и изхвърлете блока настрани (вижте илюстрацията).
19.3 Развийте двата винта, закрепващи въздушната възглавница отзад на волана и сгънете модула настрани
4. Изключете от задната страна на уреда, първо белия щепсел I, а след това щепсела 2 на звуковия сигнал (вижте илюстрация 19.3).
5. Свалете въздушната възглавница и я поставете с плочата на волана нагоре.
6. Монтирайте волана така, че колелата да са прави. Извадете ключа от ключалката за запалване и фиксирайте кормилния вал.
7. Закрепете контактния блок (пръстена) под волана с лепяща лента в неутрално положение. Устройството се върти с волана и подава напрежение към въздушната възглавница.
8. Изключете щепсела D на въздушна възглавница от контактния блок (вижте илюстрацията). За автомобили с бордов компютър, допълнително изключете щепсела на захранващия блок на компютърния контролен блок на волана.
19.8 Изключете щепсела D на въздушната възглавница от контактния блок. Илюстрацията показва контактния блок след сваляне на волана
9. Развийте монтажния болт на волана с гнездо T50 за Togh болтове.
10. Маркирайте позицията на волана върху вала с боя или писец.
11. Свалете волана. Ако е необходимо, ударете го отдолу с длани и.
Внимание! Кормилният вал не трябва да се удря с твърд предмет. Не сваляйте и не монтирайте волана с инструменти. Внимавайте да не повредите жицата, когато сваляте колелото.
Инсталиране
12. Определете неутралното положение на контактния блок, ако не е бил фиксиран с тиксо при сваляне на волана. За да направите това, завъртете дръжката 3 на блок 2 надясно, докато почувствате достатъчно съпротивление (вижте илюстрацията). След това завъртете дръжката наляво, като броите завоите. Разделете получения брой обороти на две и завъртете блока обратно със стойността, получена след разделянето. Ако има етикети 1 на блока, тогава те трябва да съвпадат.
19.12 Завъртете ръкохватката 3 на шайбата 2 надясно, докато почувствате достатъчно съпротивление. Илюстрацията показва блок от различен автомобил, а не MEGANE
Внимание! Не усуквайте контактния блок. Неправилното му инсталиране може да доведе до повреда на въздушната възглавница.
13. Монтирайте волана и контактния блок. Маркировките, направени преди отстраняването, трябва да съвпадат.
14. Отстранете лентата от контактния блок.
15. Не забравяйте да смените монтажния болт на волана с нов. Болтът е със специален слой и може да се затегне с необходимата сила само веднъж. Затегнете болта на волана с динамометричен ключ до 45 Nm.
Проверка
Внимание! RENAULT препоръчва системата за безопасност да се провери с XR Bag (Ele 1288), преди да се монтира въздушната възглавница.
16. Свържете клемата на заземяващия проводник (-) към акумулатора. Предупредителната светлина на въздушната възглавница на арматурното табло трябва да светне за няколко секунди с изключен бял щепсел и след това да започне да мига.
17. Изключете запалването.
18. Свържете XR Bag тестер (Ele 1288) към белия щепсел.
19. Включете запалването. Предупредителната лампа на въздушната възглавница трябва да светне за няколко секунди и след това да се изключи. Изчакайте една минута и проверете дали лампата изгасва и не се включва отново. Това означава, че електрониката на въздушната възглавница е нормална и въздушната възглавница може да се монтира.
20. Изключете запалването и разкачете манометъра.
21. Поставете въздушната възглавница на място и свържете белия щепсел.
22. Свържете щепсела на звуков сигнал и бордовия компютър (ако има такъв).
23. Фиксирайте блока на въздушна възглавница с винтове, действащи от задната страна на волана. Момент на затягане на винта 5 Nm.
24. Настройте часовника и въведете защитния код в радиото.
Внимание! Ако имате някакви съмнения относно правилното центриране на плъзгащия пръстен, свържете се със сервиз на RENAULT и свалете и монтирайте отново волана.