Внимание! При смяна на спирачни дискове трябва да се сменят едновременно и накладките.
В сервиза спирачният диск може да се провери за биене. Допустимото странично биене на монтирания спирачен диск не трябва да надвишава 0,07 mm в точката на измерване на 2 mm от външния ръб на повърхността на диска.
Премахване
Спирачки на предните колела
1. Маркирайте позицията на предните колела върху главината с боя. Това ще позволи на монтажа да постави балансираното колело в първоначалното му положение.
2. Разхлабете болтовете на колелата. По време на тази операция превозното средство трябва да е на колела.
3. Поставете автомобила на стойки за крик и свалете предните колела.
4. Развийте болтовете на закрепващите и насочващите блокове и отстранете насочването заедно с опора (вижте илюстрацията).
4.4 Развийте монтажните болтове A на водача на обувката и извадете водача заедно с шублер
5. Прикрепете шублера към тялото с телена кука, направена от вас. Спирачният маркуч не трябва да бъде прегънат или опънат.
Внимание! Не откачвайте спирачния маркуч на спирачния цилиндър на колелото от апарата, защото след монтажа спирачната система ще трябва да се изпомпва.
Ако шублерът трябва да бъде напълно разкачен, първо трябва да се откачи маркуча за подаване на спирачна течност за задвижването на съединителя. В противен случай спирачният маркуч не може да се откачи от апарата.
Внимание! Това ще изтече спирачна течност. Съберете изтичащата течност в контейнер, предназначен за тази цел.
Внимание! В случай на повреда на стените на цилиндъра на колелото, шублерът трябва да се смени в комплект. В този случай трябва да се смени и спирачният маркуч.
6. Развийте болтовете B за закрепване на спирачния диск към главината с помощта на отвертка T40 за болтове с глава с вътрешен полиедър (TORX) (вижте илюстрацията).
4.6 Развийте болтовете B за закрепване на спирачния диск към главината с помощта на отвертка T40
7. Свалете спирачния диск.
Инсталиране
За да се осигури равномерно спиране на двете колела, и двата спирачни диска трябва да имат еднакви земни повърхности с еднаква степен на грапавост. Затова не забравяйте да смените и двата спирачни диска на една ос едновременно.
8. Измерете дебелината на спирачния диск.
9. Отстранете защитното лаково покритие от новите спирачни дискове с нитроразредител.
10. Монтирайте спирачния диск върху главината на предното колело и го закрепете с два болта с шестостенна глава. Момент на затягане на болтовете 25 Nm.
11. Поставете опора, без да позволявате едновременно усукване и опъване на спирачния маркуч. Проверете липсата на напрежение на маркуча и свободното му въртене чрез завъртане на волана от упор срещу упор.
12. Затегнете шублера с нови болтове с момент на затягане 100 Nm. Нанесете защитна смазка като LOCTITE FRENBLOC върху резбите на болтовете, преди да монтирате болтовете.
Внимание! Ако спирачният маркуч е бил откачен от апарата, свържете го, без да му позволявате да се усуква.
13. Монтирайте спирачните накладки.
14. Отстранете въздуха от спирачната система, ако е била отворена, вижте съответната глава.
15. Монтирайте колелата в съответствие с етикетите, поставени по време на свалянето, и завийте болтовете на колелата.
16. Спуснете колата. Затегнете болтовете кръстосано до 90 Nm.
Внимание! Натиснете педала на спирачката няколко пъти, докато почувствате силно съпротивление.
17. Проверете нивото на спирачната течност в разширителния резервоар. Ако е необходимо, долейте до максимума.
Внимание! Уверете се, че
- a) спирачните маркучи са здраво свързани;
- б) спирачният маркуч е фиксиран в държача;
- в) обезвъздушителите на спирачния задвижващ механизъм са обвити;
- г) има достатъчно спирачна течност в разширителния резервоар.
18. Извършете тест за течове на спирачната система при работещ двигател.
За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила от 200-300 N (20-30 kg) за около 10 секунди. Налягането в системата и съответно върху педала на спирачката не трябва да пада. Проверете всички връзки за плътност.
19. Внимателно вкарайте нови спирачни накладки. За да направите това, намалете няколко пъти, като увеличите скоростта от около 80 км/ч до 40 км/ч и леко натиснете педала на спирачката. Оставете спирачките да изстинат между тях.