На задвижващия вал от страната на диференциала е монтирана универсална шарнирна връзка (CV шарнир) тип триножник, осигуряваща ниско ниво на вибрации.
Постоянните скорости са защитени с гумени ботуши, които се закопчават със скоби и предпазват от вода и мръсотия.
Капаковете трябва периодично да се проверяват за признаци на повреда, изтичане на смазка или порязвания. Повредените ШРУС трябва незабавно да се сменят с нови, в противен случай може да се повредят ШРУС. Подмяната на капака включва операцията по отстраняване на задвижващите валове. Признаци за износени или повредени шарнири, в допълнение към течове на смазка, са щракания при шофиране и завой, бръмчене при ускорение след движение по инерция или вибрации при високи скорости на магистралата.
Използвайте таблица 3.3, за да намерите причината за неизправността. Цифрите показват приоритета на вероятната причина за проблема. Проверете всяка част по ред. Ако е необходимо, сменете тези части.
Фиг. 3,174. Задвижващи валове на Megane II