Фиг. 3.112. Монтаж входящ вал и изходящ вал с 1/2 ярма
Установете едновременно първичен вал и вторичен вал с вилка 1/2 (фиг. 3.112).
Фиг. 3.113. Стопорен щифт на стеблото 1/2 a и стопорен щифт на стеблото 5-та предавка B
Поставете фиксиращ щифт на прът 1/2 и и фиксиращ щифт на прът на петия пренос B (фиг. 3.113).
Повдигнете леко главината 3/4 и монтирайте хълма и 3/4 стеблото.
Фиг. 3.114. Инсталиране на щифтовете във вилката с помощта на инструмент
Поставете щифтовете във вилката с инструмента (V.Vi.949) (фиг. 3.114).
Фиг. 3.115. Монтиране на прът на пета предавка A и на заден мост B
Установете прът на пето предаване И и ос на подпора B. За да направите това, леко повдигнете входящия вал (фиг. 3.115).
Уверете се, че следните са разположени правилно:
- центриращи ръкави;
- магнит;
- регулиращи пръстени за предварително натоварване на лагерите на скоростната кутия JR (фиг. 3.116).
Фиг. 3.116. Разположението на центриращите втулки, магнита на регулиращите пръстени за предварително натоварване на лагерите на скоростната кутия JR
Фиг. 3.117. Монтаж на пружини и сачми за блокиране 1/2 и 3/4 в картера
Поставете пружини и топки за блокиране на 1/2 и 3/4 в картера и ги стиснете с помощта на приспособление (B.Vi.1570) (фиг. 3.117).
Нанесете Loctite 518 върху повърхността на фугата.
Настройте трета предавка.
Поставете картера с управляващия вал на трета предавка и монтирайте пружината и топката, за да блокирате, докато се появи стеблото на петата предавка.
Фиг. 3.118. Стиснете топката за блокиране
Стиснете топка за блокиране и завършете монтажа на картера (фиг. 3.118).
Инструмент за премахване (B.Vi.1570).
Завъртете входящия вал, за да монтирате правилно лагерите и затегнете щипковия болт с въртящ момент (25 Nm).
Фиг. 3.119. Монтаж на заден мост A
Поставете на място ос на подложката И (фиг. 3.119).
Фиг. 3.120. Монтиране на зъбно колело с постоянна мрежа на изходящия вал
Нанесете три капки Loctite Frenbloc върху шлиците на постоянното зъбно колело и го монтирайте с инструмента (B.Vi.1175) (фиг. 3.120).
Монтирайте на входящия вал:
- поддържащ пръстен (по-голяма страна към зъбното колело);
- втулка под зъбното колело;
- пета предавка на празен ход, оборудвана с ангренажен пръстен;
- главина на пета предавка с пружина (фиг. 3.121).
Фиг. 3.121. Монтаж на части на входния вал
Фиг. 3.122. Монтиране на щифт на вилицата на пета предавка
С помощта на сърцевина (V.Vi.31-01) монтирайте щифта на вилицата на петата предавка (фиг. 3.122).
Фиг. 3.123. Деактивиране на първа и пета предавка
Включете първата предавка с лоста за превключване, а петата предавка, като плъзнете вилката й по стеблото (фиг. 3.123).
Затегнете зъбния болт и гайката до:
- гайка на входния вал - 25 Nm;
- болт на изходния вал - 160 Nm
Поставете скоростната кутия на неутрално положение.
Инсталирайте нов уплътнителен пръстен.
Фиг. 3.124. Монтиране на задния капак на скоростната кутия
Поставете задния капак и затегнете болтовете до 25 Nm (фиг. 3.124).
Поставете обратно обратния контактор.
Поставете обратно сензора за скорост за полуавтоматичната скоростна кутия JH.
Фиг. 3.125. Монтаж на уплътнението на вала на съединителя
Поставете уплътнителен пръстен на вала на съединителя посредством приспособление (В.Vi.1601) - за трансмисия JR (фиг. 3.125).
Фиг. 3.126. Монтиране на подчинения цилиндър за освобождаване на съединителя
Монтирайте подчинения цилиндър за освобождаване на съединителя и затегнете болтовете до 21 Nm (фиг. 3.126).
Монтирайте уплътнението на изходящия вал на диференциала с помощта на инструмент (B.Vi.945) за JH скоростна кутия и инструмент (B.Vi.1058) за JR скоростна кутия.
JH скоростна кутия
Поставете предпазната втулка A, смазана с масло, върху планетарната предавка и поставете маншета C, смазан с масло, като използвате инструмент B (фиг. 3.127 и 3.128).
Фиг. 3.127. Монтиране на предпазната втулка A в специалния инструмент
Фиг. 3.128. Монтиране на маншета с помощта на специален инструмент върху планетарната предавка
JR скоростна кутия
Фиг. 3.129. Монтиране на предпазната втулка A в специалния инструмент
Поставете предпазната втулка A в фиксатора (B.Vi.945) на планетарната предавка и поставете маншета, смазан с масло, като използвате фиксатора (B.Vi.1058) (фиг. 3.129 и 3.130).
Фиг. 3.130. Монтиране на маншета с помощта на специален инструмент върху планетарната предавка