Плътността на електролита, заедно с измерването на напрежението в клемите на акумулатора, дава възможност да се направи точно заключение за степента на зареждане на батерията. За проверка се използва хидрометър, който може да бъде закупен в специализиран магазин. Колкото по-голяма е плътността на електролита, толкова повече поплавъкът на ареометъра се издига (изскача). На скалата на ареометъра стойностите се изразяват в единици за плътност (kg/см3).
Когато измервате плътността на електролита, уверете се, че капки електролит, съдържащ сярна киселина, която причинява корозия и изтичане на ток, не попадат от пипетата на ареометъра върху повърхността на батерията, тялото и други части.
Плътността на електролита в напълно заредена батерия е 1,28 g/см3.
Плътността на електролита в 25% разреден акумулатор е 1,24 g/см3.
Плътността на електролита в 50% разреден акумулатор е 1,20 g/см3.
Акумулатор, разреден с повече от 25% през зимата и повече от 50% през лятото, трябва да бъде изваден от автомобила и презареден.
При измерване на плътността на електролита температурата на електролита трябва да бъде в диапазона от 20-30°C. Плътността на електролита трябва да се измери във всяка клетка (банка) на акумулатора. След като измерите плътността на електролита, можете да зададете степента на разреждане на батерията.
Във всички клетки електролитът трябва да има еднаква плътност.
Плътността на електролита в напълно заредена батерия е 1,28 g/см3.
Плътността на електролита в 25% разреден акумулатор е 1,24 g/см3.
Плътността на електролита в 50% разреден акумулатор е 1,20 g/см3.
Акумулатор, разреден с повече от 25% през зимата и повече от 50% през лятото, трябва да бъде изваден от автомобила и презареден.