Премахване
Изключете проводниците от клемите на акумулатора, като започнете с отрицателния извод.
Свалете всмукателния колектор.
Внимание! Пазете се от емисии на бензин, когато изключвате захранващия тръбопровод от горивната релса.
Фиг. 2.205. Изключване на кабелния блок на инжектора за гориво и развиване на болтовете за закрепване на релсата за разпределение на горивото: 1 - блок на проводника на инжектора; 2 – болтове за закрепване на горивната релса
Изключете кабелните блокове от инжекторите, завъртете кабелния сноп настрани и развийте болтовете, закрепващи релсата за разпределение на горивото (фиг. 2.205).
Извадете горивната релса, като я издърпате внимателно към себе си.
Фиг. 2.206. Отвиване на болтовете за закрепване на облицовката на телата на инжекторите: 1 - крепежни болтове
Завъртете болтовете за закрепване на облицовката на корпусите на пулверизаторите (фиг. 2.206).
Инсталиране
Облицовката на корпусите на инжекторите трябва да се смени.
Монтирайте всички монтажни болтове.
прикачете:
- облицоване на корпусите на инжекторите към горния капак на ангренажа чрез завинтване на болт A на ръка.
- поддържане на корпусите на инжекторите към опората на окачването на двигателя чрез затягащ с пръст болт B.
Фиг. 2.207. Поставяне на ново уплътнение на корпуса на инжектор
Затегнете в реда, показан на фигура 2.207 с необходимия момент:
- болтове 5 и 6 за закрепване на облицовката на телата на инжектора (25 Nm);
- болтове 7 и 14, закрепващи облицовката на телата на инжекторите (21 Nm).
Затягане с въртящ момент:
- Опорен болт на маятника (44 Nm);
- Болт на капака на ангренажа (44 Nm).
Монтирайте всмукателния колектор.
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Прикрепете проводниците към клемите на акумулатора, като започнете с положителния извод.