Поставете отново буталата и свързващите пръти с инструмента.
Монтирайте свързващите пръти на коляновия вал.
Монтирайте капачките на свързващия прът.
Затегнете с необходимия въртящ момент (20 Nm + 45°±6°) и затегнете гайките на капачката на свързващия прът до необходимия ъгъл.
Инсталирай:
- задвижващо зъбно колело на маслената помпа;
- задвижваща верига на маслената помпа;
- маслена помпа.
Затегнете с момент (25 Nm) монтажните болтове на маслената помпа.
Плътността на предния капак на блока на двигателя се осигурява чрез инсталиране на уплътнение или нанасяне на уплътнител.
Забележка. Свързващите повърхности на цилиндровия блок и предния капак на блока на двигателя трябва да са чисти, сухи и без масло (не ги докосвайте с пръсти).
Забележка. Ако LOCTITE 518 е избран за уплътняване на предния капак на блока на двигателя, залепете го с лента с ширина 1 mm, както е показано на Фигура 2.180.
Фиг. 2,180. Места за нанасяне на уплътнител на предния капак на двигателя
Монтирайте предния капак на блока на двигателя.
Фиг. 2.181. Ред за затягане на болтовете на предния капак на двигателя
Затегнете в реда, показан на фигура 2.181, до необходимия въртящ момент (12 N·m) болтовете на предния капак на блока на двигателя.
Инсталирайте водната помпа.
Нанесете една до две капки LOCTITE FRENETANCH върху монтажните болтове 1 и 4 на водната помпа.
Затегнете с правилния въртящ момент:
- М6 болтове за монтаж на водна помпа (11 Nm);
- М8 монтажен болт на водната помпа (22 Nm).
Фиг. 2.182. Места за нанасяне на уплътнител върху свързващата повърхност на предния капак и блока на цилиндъра
Нанесете четири уплътнителни ролки в точки A с диаметър 5 mm и две капки уплътнител в точки B с диаметър 7 mm върху съвпадащата повърхност на предния капак и блока на цилиндъра (фиг. 2.182).
Инсталирайте омекотител за масло.
Инсталирайте съда с ново уплътнение.
Затегнете с правилния въртящ момент:
- Болтове на картера (1,4 Nm).
Инсталирайте сензора за ниво на маслото.
Затегнете сензора за ниво на маслото с момент (20 Nm).
Инсталирайте сензора за детонация.
Затегнете с въртящ момент сензора за детонация (20 Nm).
Инсталирайте сензора за налягане на маслото.
Затегнете превключвателя за налягане на маслото с момент (32 Nm).