Фиг. 2.136. Сваляне на капака и диска на съединителя
Отстранете корпуса и проводящия диск на съединителя (фиг. 2.136).
Свалете маховика.
Фиг. 2.137. Премахване на каросерията на двигателя
Извадете палета на двигателя (фиг. 2.137).
Фиг. 2.138. Премахване на обтегача на ангренажния ремък
Свалете обтегача на ангренажния ремък (фиг. 2.138).
Фиг. 2.139. Сваляне на водната помпа
Извадете водната помпа (фиг. 2.139).
Фиг. 2,140. Премахване на предния капак на блока на двигателя
Свалете предния капак на блока на двигателя (фиг. 2.140).
Фиг. 2.141. Премахване на сензора за ниво на маслото и омекотителя на маслото: 1 - сензор за ниво на масло
Отстранете сензора за ниво на маслото и омекотителя на маслото (фиг. 2.141).
Свалете маслената помпа и задвижващата верига на маслената помпа.
Внимание! Не използвайте централен перфоратор или гравьор, за да маркирате капачката срещу долната глава, тъй като това може да причини счупване на свързващия прът. Използвайте незаличим молив.
Разхлабете гайките, закрепващи капачките на биелните прътове и свалете буталата и биелните прътове като комплект.
Забележка. Не забравяйте да маркирате черупките на главния лагер спрямо лагерите на коляновия вал, тъй като върху лагерите могат да се монтират лагери от различни класове.
Фиг. 2.142. Премахване на капачките на главния лагер на коляновия вал
Отстранете главните лагерни капачки на коляновия вал (капачките на лагерите са номерирани от 1 до 5) (фиг. 2.142).
Извадете коляновия вал.
Почистване на дъното на двигателя
Изчисти:
- цилиндров блок;
- колянов вал;
- картер на двигателя;
- преден капак на блока на двигателя;
- капачки на лагери на коляновия вал