Фиг. 7.1. Местоположението на точките на свързване с "масата" на автомобила Megane II с комби
Потребителите са свързани към "положителния" източник на захранване чрез проводник, а към "отрицателния" – през каросерията на автомобила ("земя") (фиг. 7.1).
Този метод намалява броя на проводниците и опростява инсталацията.
Системата на електрическото оборудване се състои от акумулаторна батерия, генератор, стартер, консуматори на електричество и електрически вериги.
Осветителните тела включват фарове, задни светлини, фарове за мъгла, пътепоказатели, светлини на регистрационния номер и вътрешни светлини.
Акумулаторът се зарежда от алтернатора, който се задвижва от ремък от шайбата на коляновия вал.
Стартерът е DC електрически двигател със смесено възбуждане с електромагнитно тягово реле. При стартиране тяговото реле зацепва зъбното колело със зъбното колело на маховика, преди стартерът да се захранва от акумулатора. След стартиране на двигателя свободният ход разединява котвата на стартера от зъбното колело на маховика.
Трябва да се отбележи, че за да предотвратите късо съединение и изгаряния, винаги изключвайте проводника от отрицателния извод на акумулатора, когато работите с всеки елемент от електрическото оборудване на автомобила.