Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Отключете волана.
Свалете колелото от съответната страна.
Изключете държача на проводника на сензора за скорост на колелото (ако има такъв).
Свалете сензора за скорост на колелото.
Фиг. 4.15. Отвиване на болта на водача на предната спирачна челюст: 1 - обезвъздушителен клапан; 2 – гайка за закрепване на пръста на сферичната панта; 3 – болт за закрепване на сферична опора на рамото на окачването; 4 - болтове за закрепване на амортисьора към кормилния кокал
Завъртете болтовете на закрепващите насочващи блокове на предната спирачка (фиг. 4.15).
Закачете скобата с водача на предната спирачна челюст от пружината на окачването.
Премахване:
- гайка на главината с инструмент (Rou. 604–01);
- винтове за закрепване на спирачния диск;
- спирачен диск;
- гайка на щифт на сферичната става;
- накрайник на напречна кормилна щанга;
- болт със сферична шарнира на рамото на окачването;
- болтове за закрепване на амортисьора към кормилния кокал (фиг. 4.16).
Фиг. 4.16. Разхлабване на монтажния винт на спирачния диск: 1 - гайка за закрепване на главината; 2 - винтове за закрепване на спирачен диск
Изтеглете сферичните шарнири с инструмент (Tav. 476).
Фиг. 4.17. Премахване на защитната кутия на предния спирачен диск: 1 - болтът на корпуса; 2 - предпазен капак на предния спирачен диск
Изключете болта на закрепване на защитния кожух на диска на предната спирачка (ако е установен) и свалете защитния кожух на диска (фиг. 4.17).
Свалете кормилния кокал.
Внимание! Внимавайте да не повредите долния край на амортисьора по време на работа.
Инсталиране
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Затягане с въртящ момент:
- болтове за закрепване на амортисьора към кормилния кокал (105 Nm);
- болтове за закрепване на сферичните шарнири на раменете на окачването (62 Nm);
- Гайка на шарнирната шарнира на напречната щанга (37 Nm);
- фиксиращи винтове на спирачния диск (140 Nm);
- гайка на главината (280 Nm);
- болтове за закрепване на водещата обувка (105 Nm);
- болтове на колелата (110 Nm).
Внимание! Натиснете педала на спирачката няколко пъти, за да поставите буталата в работно положение.
Регулирайте подравняването на колелата.