Сензорите остават активни 15 минути след спиране на автомобила, след което преминават в режим на готовност.
В този режим сензорите подават сигнал, ако разликата между две последователни показания на налягането надвиши 68 mbar или ако налягането се е променило с повече от 68 mbar от последния сигнал (поради охлаждане на гумата).
Гумите се считат за студени 1 час 45 минути след спиране на автомобила.
Минималното време за откриване на течове на въздух в гумите е около 15 минути.
Съобщението "Напомпайте гумите за шофиране по магистрала" се показва (за справка), ако автомобилът се кара със скорост над 170 km/h за 3 минути и ако налягането в поне една гума е с 400 mbar по-ниско от определеното за ниско скорост. Това съобщение не се показва при никаква скорост, ако гумите са напомпани за шофиране по магистрала.
Алармени прагове:
- налягането в студените гуми е твърде високо = налягането в гумите е 700 mbar по-високо от предписаното;
- налягането в загрята гума е твърде високо = налягането в гумите е с 850 mbar по-високо от предписаното;
- ниско налягане в гумите = налягане в гумите с 400 mbar по-ниско от предписаното;
- налягането в гумите е твърде ниско = налягане в гумите 600 mbar под предписаното налягане;
- Различно налягане в гумите = разликата в налягането между лявото и дясното колело на една и съща ос е по-голяма от 500 mbar.
Съобщения, показани на таблото:
Информацията за налягането в гумите не се показва на арматурното табло.