Премахване
Поставете колата върху двустлебен асансьор.
Свалете долната тава на двигателя и дясното предно колело.
Свалете задвижващия ремък на аксесоарите.
Монтирайте скобите на входните и изходните тръби на помпата на сервоусилвателя на волана.
Свалете скобата на маркуча от помпата.
Изключете захранващата тръба.
Разхлабете фитинга на тръбата за високо налягане на помпата.
Отстранете тръбопровода за високо налягане от помпата.
Поставете щепсели на тръбопровода и помпата на кормилното управление, за да предотвратите замърсяване на системата.
Фиг. 5.24. Сваляне на помпата на сервоусилвателя на волана: 1 - монтажни болтове
Изключете три болта на закрепване към многофункционално рамо и свалете помпата на усилвателя на волана (фиг. 5.24).
Инсталиране
Монтажът се извършва по ред, връщане към премахване.
Затягане с въртящ момент:
- болтове за закрепване на помпата на сервоусилвателя (21 Nm);
- Монтаж на тръба за високо налягане на кормилната кутия (21 Nm).
Внимание! Затегнете с усилие първо двата монтажни болта от страната на задвижващия ремък на аксесоарите, а след това и болта от противоположната страна.
Внимание! Премахнатият колан трябва да се смени.
Внимание! Заедно с ремъка сменете и обтягащите и наклонните ролки.
Напълнете кормилната система с масло (ELFRENAULTMATIC D2).
Обезвъздушете въздуха от системата, като завъртите волана от единия край до другия при изключен двигател.
Обезвъздушете въздуха от системата, като завъртите волана от единия до другия край, докато двигателят работи.
Долейте нивото на маслото в резервоара.
Уверете се, че няма течове.
Монтирайте долната тава на двигателя.