Проверка на свободния ход на волана
Поставете колелата в позиция направо и завъртете волана леко наляво и надясно, за да проверите дали свободният ход е правилен.
Ако свободният ход на волана не е правилен, причината може да е износване на шарнирните връзки, износване или прекомерна хлабина в кормилната кутия. Направете ремонт, ако е необходимо.
Свободен ход на волана 0–30 мм.
Проверка на кормилната колона
Фиг. 5.3. Проверка на кормилната колона
Чрез преместване на волана, както е показано на фигура 5.3, проверете износването на лагера на кормилната колона, свободната хлабина в съединението на кормилния вал, надеждността на закрепването на волана и кормилната колона.
Ремонтирайте или сменете части, ако е необходимо.
Проверка на силата върху волана
Проверете следното:
- размер на гумите и налягане в гумите;
- ниво на течността в резервоара на сервоусилвателя на волана;
- Обтягане на задвижващия ремък на помпата на сервоусилвателя
Паркирайте автомобила на твърда, равна повърхност, като колелата са в право напред.
Извадете модула на въздушната възглавница.
Внимание! Бъдете внимателни, когато демонтирате модула.
Стартирайте двигателя и загрейте течността на кормилното управление до 50-60°C.
Фиг. 5.4. Измерване на силата на волана
Измерете силата на волана с динамометричен ключ (фиг. 5.4).
Ако силата не е правилна, проверете следното:
- Наличие на въздух в хидравличната система на кормилното управление;
- течове през маркучи и техните връзки;
- помпа и кормилно управление.
Усилие върху волана 7,8 Nm.
Забележка. За да проверите силата на управление, сравнете я със силата на управление на друг автомобил от същия модел при същите условия.
Силата върху волана зависи от следните условия:
- състояние на пътната настилка (суха или мокра, асфалт или бетон);
- състояние на гумите (производител, износване, налягане в гумите).