Забележка. Щепселът за пълнене също действа като сонда за ниво.
1. Направете кратко шофиране, за да загреете двигателя/трансмисията до работна температура.
2. Паркирайте автомобила на равен терен (не на наклон), изключете запалването и задействайте ръчната спирачка. За да подобрите достъпа, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки за осите. Не забравяйте, че при пълнене на блока и измерване на нивото на маслото, колата трябва да е на колела.
3. Избършете и след това развийте пълнителя/контролната щепсела, разположена на предната стена на трансмисията. Отстранете уплътнителната шайба.
4. Поставете подходящ съд под тапата за източване, разположена в основата на корпуса на трансмисията. За да получите достъп до дренажната тапа, развийте винтовете и свалете предпазителя на трансмисията.
5. Извадете пробката за източване и оставете маслото да се отцеди напълно в съд. Ако двигателят е твърде горещ, внимавайте за пръски. Почистете пробките за пълнене и източване, като внимавате да отстраните всички метални частици от магнитните вложки. Изхвърлете уплътнителните шайби - те трябва да се сменят след всяко изваждане на тапите.
6. Когато цялото масло изтече, почистете резбите за източване, поставете нова уплътнителна шайба и затегнете стабилно пробката за източване. Ако колата е била повдигната с крик, спуснете я на колелата. Когато е необходимо, монтирайте защитен капак на трансмисията.
7. Пълненето на трансмисията е изключително неудобно. Освен това е необходимо много време, докато нивото на маслото се утаи (преди да може да бъде измерено). Имайте предвид, че автомобилът трябва да е на равна земя (а не на наклон), когато проверявате нивото на маслото.
8. Напълнете трансмисията с правилното количество от типа масло, посочено в Спецификации, след което проверете нивото на маслото. Поставете пробката за пълнене с нова уплътнителна шайба и я затегнете здраво.
Забележка. Ако трансмисията е била напълнена с посоченото количество масло, но при проверка на нивото е изтекло значително количество масло, поставете пробката за пълнене и карайте за кратко време, след което проверете отново нивото и долейте масло, ако е необходимо.