Забележка. Задвижването на скоростомера се намира от дясната страна на трансмисията, точно над задвижващия вал. При някои по-късни модели, където кабелът е прикрепен към трансмисията с пластмасов фиксатор вместо традиционната скоба, не е възможно да се премахне устройството.
Премахване
1. Изключете левия задвижващ вал от трансмисията (вижте глава Задвижващи валове). Имайте предвид, че не е необходимо да отделяте задвижващия вал от главината, възможно е да се отстрани вътрешният край на вала от процепите на диференциала, извеждайки комплекта главина/вал навън.
Забележка. Не оставяйте вала да виси под собствената си тежест, това може да повреди ШРУСите / техните ботуши.
2. Свалете скобата и шайбата, след това свалете лявата странична предавка от диференциала.
3. Завъртете диференциала така, че оста на сателитите да е вертикална (вижте придружаващата илюстрация).
4. Свалете скобата и отделете сензора за скорост на превозното средство от стената на трансмисията (вижте придружаващата илюстрация).
5. С помощта на удължени клещи свалете задвижващия вал на скоростомера.
6. С помощта на същите клещи извадете задвижваната предавка от диференциала, като внимавате да не я изпуснете.
7. Проверете предавката за повреди и следи от износване. Сменете го, ако е необходимо. Ако задвижваната предавка е износена или повредена, проверете и задвижващата предавка в диференциала. За да смените задвижващата предавка, трябва да разглобите трансмисията. Тази работа трябва да бъде поверена на сервиз на Renault.
Инсталиране
1. С помощта на дълги клещи поставете задвижваното зъбно колело на място.
2. Монтирайте задвижващия вал, като го ориентирате правилно спрямо прорезите на зъбното колело (вижте придружаващата илюстрация).
3. Монтирайте сензора за скорост на превозното средство и го прикрепете със скобата.
4. Поставете страничната предавка на диференциала, след това монтирайте упорната шайба и скобата.
5. Поставете левия задвижващ вал в трансмисията (вижте глава Задвижващи валове).