Премахване
1. Задвижването на скоростомера може да бъде свалено след отстраняване на защитния капак на основната предавка от задната част на трансмисията.
2. Включете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите. Където е възможно, свалете долния капак на двигателя.
3. Отстранете въздушния филтър, както е описано в глава Електросистеми, изпускане.
4. Изключете окабеляването и извадете сензора за скорост на автомобила от горната стена на трансмисията.
5. Поставете подходящ контейнер под капака на крайното задвижване, за да улови течността, която ще се освободи, когато защитният капак бъде свален.
6. Завъртете болтовете на закрепване и свалете капака на главния трансфер. Отстранете подложката.
7. Извадете корпуса на механизма на скоростомера от горната стена на трансмисията, след това изключете и вземете механизма. Отстранете уплътнителния пръстен.
Инсталиране
1. Монтирайте нов О-пръстен в корпуса на задвижващия механизъм и поставете корпуса в трансмисията. Прикрепете жицата към корпуса със скоби и приведете корпуса в работно положение.
2. Почистете и подсушете съвпадащите повърхности на капака и трансмисията и монтирайте капака с ново уплътнение. Монтирайте болтовете на капака и ги затегнете здраво.
3. Инсталирайте сензора за скорост на автомобила и свържете окабеляването.
4. Напълнете крайното задвижване с вида и количеството масло, посочени в спецификациите (вижте раздел График за поддръжка и спецификации, глава Поддръжка) през отвора за пълнене/ревизия, разположен в десния край на предаване (вижте придружаващата илюстрация). Налейте олио, докато нивото достигне долния ръб на отвора. Поставете щепсела, затегнете го и спуснете автомобила на земята.
5. Направете кратко шофиране с колата си. След връщане паркирайте автомобила на равна земя (не надолу) и проверете нивото на маслото в крайното задвижване (вижте глава Поддръжка).