Бензинови модели
- a) НЕ използвайте оловен бензин върху превозно средство, оборудвано с каталитичен преобразувател, това ще намали ефективността на преобразуването и евентуално ще повреди конвертора.
- b) Винаги поддържайте запалителната и горивната система в добро състояние.
- c) Ако двигателят не запали, не карайте автомобила изобщо (или поне възможно най-малко), докато повредата не бъде отстранена.
- d) НЕ се опитвайте да стартирате автомобила с теглене - каталитичният конвертор ще бъде наситен с неизгорено гориво, което може да причини прегряване след стартиране на двигателя.
- e) НЕ изключвайте запалването при високи обороти на двигателя.
- f) НЕ използвайте добавки за гориво или двигателно масло – те могат да съдържат вещества, вредни за катализатора.
- g) НЕ управлявайте автомобила, ако се наблюдава, че двигателят гори масло (син дим).
- h) Имайте предвид, че каталитичният преобразувател работи при много високи температури. НЕ паркирайте автомобила си върху сухи листа, дълга трева.
- i) Не забравяйте, че каталитичният преобразувател е КРЕПЪК - не го удряйте с инструменти по време на обслужване.
- j) В някои случаи изпускателната система може да мирише на сероводород (подобно на миризмата на развалени яйца). Това е нормално за много превозни средства, оборудвани с каталитичен конвертор. След няколко хиляди километра проблемът трябва да изчезне.
- k) Животът на каталитичния преобразувател на добре поддържано превозно средство трябва да бъде между 80 000 и 160 000 километра – ако ефективността на преобразувателя е намалена, сменете го.
Дизелови модели
Вижте параграфи f,g, h и i по-горе за бензинови модели.