Премахване
1. Изключете заземителния кабел от акумулатора. Разхлабете спомагателния задвижващ ремък, както е описано в глава Поддръжка и свалете задвижващия ремък от шайбата на алтернатора.
Забележка. Renault препоръчва смяна на задвижващия ремък след всяко сваляне.
Модели с двигатели E7J и K7M
1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите.
Свалете дясното колело, предпазителя на двигателя и облицовката на арката.
2. Ако задвижващият ремък трябва да бъде сменен, при модели без климатик, първо свалете задвижващия ремък на сервоусилвателя, както е описано в глава Поддръжка.
3а. Отстранете гумените обвивки (ако има такива) от клемите на генератора, след което развийте фиксиращите гайки.
3б. Изключете електрическото окабеляване от задната страна на генератора (вижте илюстрациите).
4. Разхлабете шарнира и регулиращите болтове и завъртете алтернатора към двигателя. Извадете задвижващия ремък от шайбата.
5. Обърнете и свалете горния регулиращ болт на генератора.
6. Обърнете и свалете долния болт на пантата на генератора.
7. Разкачете накрайника на напречната щанга от десния кормилен кокал, както е описано в глава Окачване и кормилно управление.
8. На всички модели с изключение на Scenic, развийте и свалете горните монтажни болтове на дясната опора на окачването, както е описано в глава Окачване и кормилно управление.
9. При моделите Scenic свалете болта, закрепващ опорния прът на предната подрама към лонжерона на крилото и гайката, закрепващ го към предната шарнирна втулка на долното рамо и извадете пръта. Отстранете по същия начин задната опорна лента на подрамата. Обърнете се към глава Окачване и кормилно управление и свалете двете гайки и шайби от болтовете, придържащи кормилния кокал към опората на окачването. Свалете болтовете и подпрете модула на кокалчето.
10. Помолете асистент да свали дясното окачване надолу и да свали генератора.
Модели с двигатели F3R
1. Отстранете осемте болта, закрепващи бобините за запалване BB към скобата и преместете бобините настрани. Свалете горните два болта и разхлабете болта на долната скоба на бобината за запалване. Завъртете скобата надолу, за да получите достъп до монтажния болт на алтернатора.
2. Отстранете гумените обвивки (където е приложимо) от клемите на генератора, след това отстранете монтажните гайки и разкачете електрическото окабеляване от задната част на генератора.
Модели с двигатели F7R
1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите. Свалете дясното колело, долния щит на двигателя и облицовките на арката на колелата.
2. При модели с климатик свалете задвижващия ремък, както е описано в глава Поддръжка.
3. Отстранете горния монтажен болт на обтегача и монтажния болт на скобата на обтегача. Свалете обтегача, като внимавате да не загубите шайбата зад монтажната скоба.
4. Когато е необходимо, свалете хидравличния резервоар на кормилното управление и го преместете настрани.
5. Отстранете гумените обвивки (където има такива) от клемите на генератора, след това отстранете монтажните гайки и разкачете електрическото окабеляване от задната част на генератора.
6. Завъртете фиксиращите болтове и гайки на генератора и свалете блока от двигателя.
Модели с дизелови двигатели
1. Зад генератора свалете болта на скобата на горивната тръба и го преместете настрани.
2. Ако задвижващият ремък трябва да бъде сменен, повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху стойки за оси.
3. Отстранете гумените обвивки (където има такива) от клемите на генератора, след това свалете монтажните гайки и разкачете електрическото окабеляване от задната част на генератора.
4. Обърнете и свалете фиксиращите болтове, свалете задвижващия ремък от шайба, след това извадете генератора от двигателя.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред.