Забележка. При монтаж използвайте нови уплътнения на разпределителния вал, ново уплътнение на капака на клапаните и нов зъбен задвижващ ремък. Ще ви трябва също уплътнител за капачките на лагерите на разпределителния вал и смес за блокиране на резбите на болтовете на капачката на лагера.
Премахване
1. При двигатели F3R освободете пластмасовия капак на кабелния сноп, който се намира между всмукателния колектор и главата на цилиндъра от неговите монтажи. При двигатели F7R свалете пластмасовия капак от дясната опора на двигателя.
2. При двигатели F7R отстранете бобината за запалване BB, както е описано в глава Електрическо оборудване на двигателя.
3. Където е приложимо, откачете маркуча за вентилация на картера от капака на клапана.
4. Завъртете гайките/болтовете на капака на клапана и свалете капака.
5. Отстранете зъбния задвижващ ремък, както е описано в раздел Отстраняване, проверка и инсталиране на зъбчатия задвижващ ремък.
6. Изключете кабелите от сензора за положение на разпределителния вал, след това развийте монтажните винтове и свалете капака на сензора от главата на цилиндъра. Свалете зъбния пръстен на сензора и изолационната плоча от разпределителния вал.
7. Свалете зъбното колело на разпределителния вал, вижте Раздел Отстраняване, проверка и инсталиране на зъбното колело и обтегача на разпределителния вал.
8. С помощта на микрометър измерете крайния луфт на разпределителния вал и го сравнете със стойността, дадена в Спецификации. Това ще определи степента на износване на тяговите повърхности.
9. На двигатели F3R маркирайте капачките на лагерите на разпределителния вал, така че всеки да може да се монтира отново и да се ориентира правилно.
10. Постепенно разхлабете болтовете на капачката на лагера или на корпуса на разпределителния вал, докато налягането на пружината се освободи напълно. Свалете болтовете и предпазителя/капачката на лагера (вижте илюстрациите).
11. Отбележете позицията на гърбичните повърхности на цилиндър #1 като ръководство за монтаж, след това повдигнете разпределителния(ите) вал(и) с маслени уплътнения.
12. Отстранете тласкачите с шайби на двигателите F3R. Отбележете дебелината на всички шайби - това може да се наложи по-късно, ако някой от хлабините на клапаните не е правилен.
Проверка
1. Проверете работните повърхности на лагерите и гърбиците на разпределителния вал за прорези, корозия или драскотини. Сменете разпределителния вал, ако се открие тази повреда.
2. Сменяйте уплътненията на разпределителния вал след всяко сваляне. Смажете уплътнителните устни на новите семеринги.
3. Проверете ходовите повърхности на лагерите на разпределителния вал в главата на цилиндъра и лагерните капачки или корпуса. Ако се открият дълбоки драскотини или други повреди, главата на цилиндъра трябва да се смени.
4. Проверете плъзгачите и шайбите за драскотини, корозия и вдлъбнатини. Сменете, ако е необходимо.
5. При двигатели F7R почистете старателно съвпадащата повърхност на главата на цилиндъра и корпуса на разпределителния вал.
Инсталиране
1. Смажете тласкачите и ги монтирайте в главата на същите места от където са били свалени. Поставете шайба с желаната дебелина на всеки тласкач.
2. Смажете лагерите на разпределителния вал. Поставете разпределителния вал с уплътнения върху главата на цилиндъра. Уплътненията трябва да се поставят наравно с легалните повърхности на главата на цилиндъра. Повърхностите на гърбицата трябва да бъдат ориентирани, както е отбелязано преди отстраняване.
Внимание! Ако повърхностите на гърбицата не са ориентирани правилно, клапаните може да докоснат буталата.
3. При двигатели F3R се уверете, че щифтовете на дюбелите са на мястото си и поставете отново капачките на лагерите на разпределителния вал, като нанесете уплътнител върху краищата, които контактуват с главата на цилиндъра. На двигатели F7R монтирайте крепежните елементи на разпределителния вал с ново уплътнение или уплътнител.
4. Нанесете няколко капки смес за залепване върху резбите на болтовете на корпуса/капачката на лагера. Монтирайте болтовете и ги затегнете равномерно с въртящия момент, даден в Спецификации.
5. Ако е инсталиран нов разпределителен вал, измерете крайния луфт и се уверете, че съответства на данните, дадени в Спецификации.
6. Монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, вижте Раздел Отстраняване, проверка и инсталиране на зъбното колело и обтегача на разпределителния вал.
7. Инсталирайте нов зъбен задвижващ ремък, вижте Раздел Отстраняване, проверка и инсталиране на зъбен задвижващ ремък.
8. Проверете и регулирайте хлабините на клапаните (двигатели F3R), както е описано в раздел Проверка и регулиране на хлабините на клапаните (двигатели F3R).
9. Монтирайте капака на клапана (с ново уплътнение, ако е необходимо). Свържете маркуча за вентилация на картера към капака и монтирайте всички компоненти, които са били свалени или разкачени.
10. Монтирайте изолационната плоча и зъбното колело на сензора, след това монтирайте капака на сензора на разпределителния вал и затегнете здраво монтажните болтове. Свържете кабелите на сензора за положение на разпределителния вал.
11. На двигатели F7R монтирайте запалителната бобина HV, както е описано в глава Електрическо оборудване на двигателя.
12. Свържете батерията.