Премахване
1. Отстранете цилиндровата глава, както е описано в раздел Отстраняване, проверка и инсталиране на главата на цилиндъра и я поставете върху работна маса.
2а. Постепенно завъртете болтовете за закрепване на оста на скоби и фиксиращата плоча към главата на блока на цилиндрите.
2б. Свалете вала (вижте илюстрациите).
3. Като държите разпределителния вал с гаечен ключ, монтиран в специалните канали на разпределителния вал, или с подходящ инструмент, поставен през отворите на зъбното колело, развийте болта и извадете ролката.
4. На двигателя E7J с помощта на гаечен ключ развийте двата болта и свалете разпределителя. Не е необходимо да се маркира местоположението на разпределителя, тъй като е невъзможно да се регулира неговата позиция.
5а. На двигателя K7M свалете болтовете.
5б. Свалете капака и отстранете уплътнението от левия край на главата на цилиндъра (вижте илюстрациите).
6. С помощта на микрометър измерете аксиалния луфт на разпределителния вал и го сравнете с този, предоставен в Спецификации. По този начин може да се определи износването на основната плоча.
7а. Свалете два болта.
7б. Извадете основната плоча от жлеба на разпределителния вал (вижте илюстрациите).
8. Вземете разпределителен вал от главата на блока цилиндри от макара, като внимавате да не повредите работните повърхности (адрес към придружаващата илюстрация).
Проверка
1. Проверете ходовите повърхности на лагерите на разпределителния вал и ходовите повърхности на гърбиците за вдлъбнатини и драскотини. Също така проверете кобилния вал за признаци на износване. Ако е необходимо, оста може да бъде демонтирана за проверка (вижте придружаващата илюстрация). Сменете износените компоненти, ако е необходимо.
2. Проверете състоянието на работните повърхности на разпределителния вал и в главата на блока на цилиндрите. Ако работните повърхности в главата са прекомерно износени, ще е необходима нова глава.
Инсталиране
1. Смажете лагерните повърхности в главата на цилиндъра и гърбиците на разпределителния вал, след което поставете разпределителния вал в главата.
2. Монтирайте основната плоча, след това поставете и затегнете болтовете.
3. Измерете крайната хлабина, както е описано в параграф 6, и проверете дали е в границите, дадени в Спецификации. Прекомерният аксиален луфт може да се дължи само на износване на основната плоча или разпределителния вал.
4. На двигателя E7J монтирайте разпределителя и затегнете двата болта с помощта на гаечен ключ.
5. На двигателя K7M монтирайте крайната капачка с ново уплътнение и затегнете болтовете.
6. Сменете масленото уплътнение (раздел Смяна на уплътнението на разпределителния вал), след това монтирайте зъбното колело на разпределителния вал, като се уверите, че ключът пасва в слота в края на разпределителния вал. Блокирайте разпределителния вал, след това поставете и затегнете болта до Спецификации.
7. Монтирайте оста на кобилното рамо и монтажната плоча, след това поставете отново болтовете и ги затегнете с въртящия момент, даден в Спецификации (вижте придружаващата илюстрация). Моля, имайте предвид, че резбите на болтовете и свиващите се повърхности на главата трябва да се смазват с масло. На всеки край и в средата са монтирани кухи болтове.
9. Монтирайте главата на цилиндъра (вижте раздел Отстраняване, проверка и инсталиране на цилиндровата глава).