Спецификации за 1,4 и 1,6 литрови бензинови двигатели Основни функции Функция Стойност Символ: 1,4 л модели E7J 764 Модели 1,6 л: С ръчна скоростна кутия С автоматична скоростна кутия K7M 702, K7M 720, K7M 790 или K7M 791 K7M 703 Диаметър на цилиндъра: E7J двигатели...
Ремонт на бензинови двигатели в двигателния отсек Тази част от главата е посветена на ремонтните процедури, които се извършват в двигателно отделение на бензинови двигатели от 1,4 l и 1,6 l. Изпълнението на по-голямата част от работата се основава на условието, че...
Тест за компресия на цилиндъра В резултат на теста за компресия можете да оцените състоянието на такива елементи на двигателя като бутала, пръстени, клапани, уплътнение на главата на цилиндъра. Компресията може да е ниска поради изтичане, причинено...
Разположение на горната мъртва точка (TDC) на бутало №1 TDC е най-високата точка в цилиндъра, която буталото достига при въртене на коляновия вал. Всяко бутало е в TDC в края на изпускателния ход. Въпреки това, за да се регулира времето на запалване, се взема предвид TDC в...
Проверка и регулиране на хлабините на клапаните 1. На двигателя E7J свалете въздушния филтър, както е описано в глава Захранващи и изпускателни системи , след което изключете кабела на дросела от тялото на дросела. Ако е необходимо, отстранете болтовете на държача на...
Отстраняване, проверка и инсталиране на зъбен задвижващ ремък Внимание! Ако зъбният задвижващ ремък се скъса по време на работещ двигател, това може да доведе до сериозни повреди. Сменяйте колана на интервалите, посочени в Спецификации в глава Поддръжка , или по-рано, ако имате...
Смяна на уплътнението на разпределителния вал 1. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в Раздел Отстраняване, проверка и инсталиране на зъбното колело и обтегача на задвижващия ремък . 2. Обърнете внимание на правилното местоположение...
Сваляне, проверка и монтаж на разпределителния вал Премахване 1. Отстранете цилиндровата глава, както е описано в раздел Отстраняване, проверка и инсталиране на главата на цилиндъра и я поставете върху работна маса. 2а. Постепенно завъртете болтовете за закрепване на...
Сваляне, проверка и монтаж на цилиндровата глава Забележка. Главата на цилиндъра се сваля заедно с всмукателния и изпускателния колектор Забележка. Подгответе нов зъбен задвижващ ремък, уплътнения на цилиндровата глава и капака на клапаните и (евентуално) комплект от...
Сваляне и инсталиране на масления картер Забележка. За тази процедура е необходима лебедка. При модели с алуминиев картер (обикновено двигател K7M), модулът на двигателя и трансмисията трябва да бъдат напълно отстранени от двигателното отделение. E7J двигател...
Сваляне, проверка и монтаж на маслената помпа и зъбното колело Премахване 1. Отстранете зъбния ремък и зъбното коляно на коляновия вал, вижте раздели Отстраняване, проверка и монтиране на зъбния задвижващ ремък и Отстраняване, проверка и инсталиране на зъбното колело и обтегача на...
Смяна на маслени уплътнения на коляновия вал 1. Отстранете зъбния задвижващ ремък и зъбното коляно на коляновия вал, вижте раздели Отстраняване, проверка и инсталиране на зъбчатия задвижващ ремък и Отстраняване, проверка и инсталиране на зъбното колело и обтегача...
Проверка и смяна на опори на двигателя и трансмисията Моменти на затягане (в Nm) за скоби на двигателя/автоматичната трансмисия Проверка 1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите. Където е...
Отстраняване, проверка и инсталиране на маховика/задвижващата плоча Премахване Забележка. Премахването на маховика или задвижващата плоча изисква повторно сглобяване на двигателя и трансмисията и след това отделяне на двигателя от трансмисията. 1. Свалете ръчната скоростна кутия или...