Горивопровод и инжектори (модели с двигател K7M и F3R)
Оттегляне
1. Изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя за моделите Scenic).
Внимание! Ако стереосистемата на колата ви е кодирана, уверете се, че знаете кода, преди да изключите акумулатора.
2. Развийте усилващия прът, където е приложимо, между куполите на предните опори на окачването.
3. Откачете маркучите за вентилация на картера от главата на цилиндъра. При модели с двигател F3R освободете и свалете пластмасовия капак на кабелния сноп от горната част на всмукателния колектор.
4. Изключете окабеляването от инжекторите, EVAP електромагнитния клапан, стъпковия двигател за управление на празен ход и сензора за температура на входящия въздух. Преместете кабелния сноп настрани (вижте придружаващата илюстрация).
5. Откачете вакуумния маркуч, свързващ регулатора на налягането (на горивния тръбопровод) към всмукателния колектор.
6. Изключете маркучите за подаване и връщане на горивото от горивопровода (вижте придружаващата илюстрация).
7. Обърнете и отстранете фиксиращите болтове и прецизно отделете магистрала за гориво заедно с пулверизатори от входящия тръбопровод (адрес към придружаващата илюстрация).
8а. Отбележете местоположението на инжекторите, след което свалете скобите.
8б. Отделете пулверизаторите от магистрала за гориво (адрес към придружаващата илюстрация).
9. Отстранете О-пръстените от жлебовете в краищата на инжекторите и закупете нови.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното:
- a) Сменете всички О-пръстени.
- b) Монтирайте горивния тръбопровод на тръбопровода и затегнете монтажните болтове с въртящия момент, даден в Спецификации.
- в) Накрая стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.
Горивопровод и инжектори (модели с двигател F7R)
Оттегляне
1. Изключете заземителния кабел от акумулатора.
Внимание! Ако стереосистемата на колата ви е кодирана, уверете се, че знаете кода, преди да изключите акумулатора.
2. Развийте усилващия прът, където е приложимо, между куполите на предните опори на окачването.
3. Отстранете въздушния филтър, както е описано в раздел Отстраняване и инсталиране - въздушен филтър и всмукателни канали.
4. Изключете електрическите съединители от следните компоненти:
- a) Сензор за положение на разпределителния вал.
- b) Сензор за налягане в линията.
- c) Сензор за температура на охлаждащата течност и сензор за манометър.
- d) Сензор за скорост/положение на коляновия вал.
- e) Потенциометър на дроселовата клапа.
- f) Стъпков двигател на празен ход.
- g) EGR електромагнитен клапан.
- з) Инжектори за гориво.
- i) Запалителна бобина BB.
5. Изключете маркучите за подаване и връщане на горивото от горивопровода.
6. Изключете маркучите за вентилация на картера от главата на цилиндъра, след това освободете от опорите и свалете кабелния сноп от горната част на всмукателния колектор, преместете го настрани.
7. Изключете вакуумния маркуч, свързващ регулатора на налягането (на горивната линия) към всмукателния колектор.
8. Изключете маркучите за подаване и връщане на горивото от горивопровода.
9. Обърнете и отстранете фиксиращите гайки и прецизно отделете горивната магистрала заедно с пулверизаторите от главата на блока на цилиндрите.
10. Отбележете местоположението на инжекторите, след това свалете скобите и отделете инжекторите от горивната линия.
11. Отстранете о-пръстените на жлебовете в краищата на инжекторите и закупете нови.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред, като обърнете внимание на следното:
- a) Сменете всички О-пръстени.
- b) Монтирайте модула на горивната тръба към главата на цилиндъра и затегнете монтажните болтове до Спецификации.
- в) Накрая стартирайте двигателя и проверете за течове на гориво.
Регулатор на налягането на горивото
Оттегляне
1. Изключете вакуумната тръба от регулатора (адрес към илюстрациите).
2. Поставете парче плат под регулатора, след това извадете фиксиращата пружина и отделете регулатора на горивната тръба.
3. Извадете О-пръстените от жлебовете в регулатора на налягането и закупете нови.
Инсталиране
1. При монтаж използвайте нови о-пръстени в жлебовете на регулатора. Прикрепете регулатора към горивната тръба и монтирайте фиксиращата пружина и вакуумната тръба.
Потенциометър на дросела
Оттегляне
1. Свалете тялото на дросела, както е описано в раздел Отстраняване и инсталиране на тялото на дросела.
2. Отвийте винтовете за закрепване и извадете потенциометъра от корпуса на дросела.
3. Инсталирайте в обратен ред, като се уверите, че потенциометърът е правилно свързан към вала на дросела.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред, като се уверите, че потенциометърът е правилно свързан към вала на дросела.
Забележка. След всяко премахване на потенциометъра Renault препоръчва проверка на неговата функция с помощта на диагностичния инструмент XR25.
Сензор за температура на входящия въздух
Оттегляне
1. При модели с двигател K7M, отстранете всмукателния въздуховод, както е описано в раздел Отстраняване и инсталиране – въздушен филтър и канали за всмукване на въздух.
2. Развийте и свалете сензора за температура на входящия въздух от входящия въздуховод или корпуса на въздушния филтър.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред.
Сензор за температура на охлаждащата течност
1. Сензорът се намира на корпуса на термостата в левия край на главата на цилиндъра. За подробности относно премахването и монтажа вижте глава Охлаждане, отоплителна система.
Сензор за налягане на кормилното управление
Оттегляне
1. Сензорът се завинтва във входящата тръба, минаваща от помпата на кормилното управление към кормилния механизъм (вижте придружаващата илюстрация).
2. За да премахнете превключвателя, изключете конектора за окабеляване.
3. Избършете зоната около превключвателя, след това развийте превключвателя и го извадете от тръбата. Запечатайте отвора в тръбата, за да предотвратите изтичане на течност и мръсотия от навлизане в хидравличната система.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая проверете нивото на течността в хидравличната система на сервоусилвателя.
Сензор за детонация
1. Вижте глава Електрическо оборудване на двигателя.
Стъпов двигател за управление на празен ход
Оттегляне
1. Стъпковият двигател е монтиран отгоре на тялото на дросела. За да го премахнете, първо свалете тялото на дросела, както е описано в раздел Отстраняване и инсталиране на тялото на дросела.
2. Разхлабете монтажните винтове и свалете стъпковия двигател от тялото на дросела. Извадете уплътнението - трябва да се смени.
Инсталиране
1. Монтирайте в обратен ред, като използвате ново уплътнение.
Сензор за налягане в тръбата
Оттегляне
1. Сензорът е монтиран от лявата страна на преградата на двигателното отделение.
2. Изключете окабеляването от сензора.
3. Завъртете фиксиращите гайки и свалете манометъра.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред.
Реле за впръскване на гориво и захранваща помпа
Оттегляне
1. Тези релета са разположени в кутията с предпазители/реле в двигателния отсек ("J" и "L" релета).
2. Свалете капака от уреда
3. Отстранете съответното реле.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред.
Сензор за скорост/положение на коляновия вал
Оттегляне
1. Сензорът е монтиран отгоре на корпуса на съединителя (вижте придружаващата илюстрация).
2. За да премахнете сензора, изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте Глава Електрически елементи на двигателя за модели Scenic), след това отстранете корпуса на въздушния филтър, както е описано в Раздел Отстраняване и монтаж - Въздух Филтърен монтаж и входящи въздуховоди.
3. Проследете окабеляването от сензора до конектора и го изключете от главния сноп.
4. Развийте болтовете на закрепване и свалете габарита (адрес към придружаващата илюстрация).
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред. Затегнете стабилно монтажните болтове на сензора - имайте предвид, че трябва да се използват само специални болтове; тези болтове монтират прецизно трансдюсера, осигурявайки правилната въздушна междина между накрайника и маховика/задвижващата плоча.
Сензор за положение на разпределителния вал
Оттегляне
1. Сензорът е монтиран в левия (двигатели F3R) или десния (двигатели F7R) край на цилиндровата глава.
2. Изключете съединителя за окабеляване, след това развийте закрепващия болт и извадете сензора от корпуса.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред.
Инерционен превключвател за спиране на горивото
Оттегляне
1. Инерционният превключвател се намира от лявата страна на двигателното отделение.
2. Обърнете и отстранете винтовете за закрепване на превключвателя, след това изключете електропровода и извадете превключвателя.
Инсталиране
1. Монтажът се извършва в обратен ред. Накрая нулирайте превключвателя, като натиснете бутона.
Електронен контролен модул (ecu)
Внимание! При превозни средства със система против кражба, която включва имобилайзер, електронният контролен модул е кодиран. Ако е необходимо да смените контролния модул, поверете тази работа на сервиз на Renault. След инсталирането на нов модул е необходимо да въведете правилния код в него - това може да стане само с помощта на инструмента за диагностика Renault XR25
Оттегляне
1. Електронният контролен модул се намира в предния десен ъгъл на двигателното отделение.
2. За да премахнете контролния модул, първо изключете заземяващия кабел от акумулатора (вижте глава Електрическо оборудване на двигателя за моделите Scenic).
Внимание! Ако стереосистемата на колата ви е кодирана, уверете се, че знаете кода, преди да изключите акумулатора.
3. Където е приложимо, развийте скобата от горната част на контролната кутия и освободете каишката.
4. Завъртете фиксиращите винтове и свалете електронния контролен модул.
5. Изключете съединителя за окабеляване.
Инсталиране
1. Инсталирайте в обратен ред.