Забележка. Маркучите трябва да се разкачват само след като двигателят се охлади, за да се избегнат изгаряния от гореща пара и пръски.
1. Извършете проверката, описана в глава Поддръжка, и намерете повредения маркуч.
2. Източете охладителната система Ако охладителната течност не може да бъде сменена, съберете я в чист контейнер.
3. Разхлабете скобите на маркуча. При описаните модели се използват три вида скоби: червячна, пружинна и съединителна. Скобите за закрепване са за еднократна употреба и трябва да бъдат заменени със стандартни скоби от червячен тип, когато се свалят. Плъзнете скобите по протежение на маркуча далеч от връзките.
4. Внимателно извадете маркуча. Новите маркучи се отстраняват сравнително лесно; на стара кола може да са залепнали за тръбите.
5. Ако не можете да извадите маркуча, опитайте се да го освободите, като завъртите края на дюзата. Внимателно отстранете края на маркуча с тъп инструмент (като плоска отвертка), като внимавате да не повредите фитингите или маркучите. Не забравяйте, че входът на радиатора е крехък; не прилагайте прекомерна сила, когато се опитвате да извадите маркуча. В краен случай изрежете маркуча, след което разрежете залепналия край по дължина на две части. Макар че маркучите са доста скъпи, все пак са по-евтини от нов радиатор.
6. Когато монтирате маркуча, първо монтирайте скобите на маркуча, след това поставете маркуча в работно положение.
7. Уверете се, че маркучът е насочен правилно, след това плъзнете скобите върху краищата и ги затегнете.
8. Напълнете охладителната система.
9. Внимателно проверете системата за течове.