Внимание! Пазете мръсотията от горивната система.
Забележка. Отстраняването на маркучите за гориво изисква инструмент Renault Mot. 1311-06.
1. Източете течността от горивния филтър.
2. Изключете конектора за окабеляване от главата на филтъра.
3. Изключете маркучите за подаване на гориво от горната част на филтърния модул и включете съединителите, за да предотвратите замърсяването и да сведете до минимум проникването на въздух в системата.
4. Монтират се два вида филтри - Lucas или Bosch. Филтрите Lucas имат отделен филтърен елемент, инсталиран в корпуса на филтъра.
За по-добър достъп развийте гайките, закрепващи филтърната глава към тялото, и сменете филтърния елемент на работна маса.
Разхлабете прищипващия болт в горната част на филтърната глава и внимателно свалете корпуса на филтъра. Обърнете внимание на разположението на различните уплътнения - на филтъра Lucas щипковият болт има о-пръстени над и под главата на филтъра, докато при филтрите на Bosch има само едно уплътнение.
5. Обърнете внимание на правилния монтаж и извадете филтърния елемент от филтъра, след което почистете корпуса с чист парцал (без власинки). Отстранете всички о-пръстени.
6. Смажете новите уплътнения с чисто дизелово гориво при повторно сглобяване. Уверете се, че изпускателният кран е закрепен и монтирайте нов филтърен елемент. Уверете се, че сте инсталирали правилно новите о-пръстени. Напълнете корпуса на филтъра с чисто дизелово гориво и внимателно го завийте към главата на филтъра.
7. Свържете маркучите за подаване на гориво към филтъра, след това свържете кабелите за нагряване на горивото.
8. Обезвъздушете горивната система, както е описано в глава Електрозахранващи системи, изпускателна система.