Системата се активира при силни челни удари, когато полученото аксиално претоварване надвиши определена зададена стойност. Въздушната възглавница се надува за милисекунди, като напълно запълва пространството между гърдите и главата на водача/предния пътник и волана/таблото, намалявайки значително риска от нараняване на хора. В същото време контролният блок на SRS подава команда за задействане на обтегачите на предните предпазни колани (вижте глава Каросерия). Освобождаването на газ от възглавниците се извършва почти веднага след напълването им.
При всяко включване на запалването предупредителната светлина на SRS на арматурното табло на автомобила ще мига за кратко време. Докато лампата продължава да гори (около 3 секунди), контролният блок има време да получи необходимата информация от устройството за самодиагностика. Ако не се открият проблеми, лампата изгасва, в противен случай, а също и ако лампата светне по време на движение, автомобилът трябва да бъде закаран в сервиз на Renault за диагностика на системата и извършване на необходимите ремонти.
Предпазни мерки
Внимание! Изключете акумулатора и деактивирайте SRS системата, преди да извършите каквото и да е обслужване на въздушната възглавница, за да избегнете нараняване от случайно разгръщане на модулите. За да деактивирате системата, извадете SRS предпазителя от монтажния блок. Можете да започнете работа само след най-малко пет минути след отстраняване на предпазителя - това време трябва да е достатъчно, за да разредите резервните резервоари в блока за управление. Когато свързвате акумулатора, уверете се, че в колата няма хора. Пробното включване на запалването трябва да се извърши отвън на автомобила през отворената шофьорска врата.
Внимание! Не забравяйте, че модулите на въздушните възглавници не трябва да се излагат на високи температури. Когато сваляте възглавниците, винаги ги поставяйте с лице нагоре, за да предотвратите случайно задействане на газогенератора.
Внимание! Не позволявайте на модулите на въздушните възглавници да влизат в контакт с какъвто и да е вид разтворител. Използвайте само влажна кърпа, за да избършете компонентите.
Внимание! И модулите на въздушните възглавници, и контролният блок на SRS са чувствителни на удар. Опитайте се да не изпускате системните компоненти, тъй като тогава те ще трябва да бъдат подменени.
Внимание! Изключете окабеляването от контролния модул на SRS, преди да използвате електродъгово заваряване на превозно средство.