Преди да диагностицирате електрическа верига, първо проучете схемата на окабеляване. Ако няколко елемента се повредят едновременно, проблемът може да е в предпазител или маса.
Електрическите неизправности обикновено са причинени от прости причини като корозирали връзки, дефектна заземителна връзка, изгорял предпазител или дефектно реле (вижте раздел Общо описание на предпазители и релета). Визуално проверете състоянието на всички предпазители, проводници и връзки в приложената верига, преди да тествате компонентите. Използвайте електрически схеми, за да определите точното местоположение на проблема.
Основни инструменти, необходими за отстраняване на електрически неизправности, тестер на вериги или волтметър; стробоскоп; омметър; батерия и комплект товарни резистори. Преди да отстраните неизправности в инструментите, използвайте схемата на свързване, за да определите къде да направите връзки.
Преместете окабеляването, за да намерите прекъсването в окабеляването. Този метод на изпитване може да се използва във връзка с други тестове, описани в следващите подраздели.
Освен счупени връзки, двата основни типа повреди в електрическата верига са отворени вериги или къси съединения.
Повредата на веригата, причинена от отвор, предотвратява протичането на тока към клетките.
Късо съединение обикновено се причинява от повреда на изолацията на електрическото окабеляване, което позволява на захранващия проводник да докосне друг проводник или заземен елемент на тялото. Късо съединение ще изгори предпазителя.
Намиране на отворена верига
1. За да тествате за отворена верига, свържете един проводник с тестер на верига или волтметър към отрицателния стълб на батерията.
2. Свържете друго окабеляване на тестваната верига, за предпочитане близо до батерията или предпазителя.
Включете запалването.
3. Ако има напрежение, тогава веригата между конектора и батерията е добра.
4. Продължете да проверявате останалата част от веригата по същия начин.
5. Когато се открие точка без напрежение, грешката е между тази точка и предишната тестова точка с напрежение. Повечето повреди могат да бъдат причинени от счупени, корозирали или разхлабени връзки.
Търсене на късо съединение
1. Преди да започнете търсенето на късо съединение, изключете електрическото оборудване от веригата.
2. Отстранете подходящия предпазител от веригата и свържете тестер или волтметър към връзката на предпазителя.
3. Включете запалването.
4. Ако има напрежение, има късо във веригата.
5. Ако няма напрежение, това показва вътрешна повреда на електрическото оборудване.
Намиране на късо съединение към маса
1. Отрицателната клема на акумулатора е свързана към каросерията на автомобила. Това означава, че двигателят, трансмисията и тялото са част от веригата. Отворените или корозирали компоненти могат да причинят редица къси съединения в електрическата верига, до и включително пълна повреда на веригата.
2. Проверете дали компонентът е добре заземен. Свържете клемата на кабела на акумулатора с омметър към известна добра точка на заземяване. Свържете други кабели към земята, за да се тества. Показанието на омметъра трябва да е нула; ако не, проверете връзката, както следва.
3. Ако заземяването е дефектно, почистете контактните повърхности на земята до гол метал, затегнете здраво връзките при повторното сглобяване; ако се монтира кабелна скоба, използвайте назъбени шайби, за да осигурите добра връзка. Смажете връзката с вазелин или друга смазка.