Забележка. Двуредовите ролкови или сачмени лагери са пълни с грес и херметически затворени и не изискват поддръжка. Не сваляйте лагера, освен ако не е абсолютно необходимо, тъй като това ще го повреди. Не затягайте прекалено гайката на задвижващия вал в опит да "настроите" лагера.
Проверка
1. Блокирайте предните колела и изберете заден ход (или "P"). Повдигнете задната част на колата с крик и я поставете на стойки за осите. Свалете задното колело и освободете напълно ръчната спирачка.
2. За да проверите износването на лагера на предното колело, измерете страничната хлабина на главината. Инсталирайте микрометъра така, че сондата му да опре до външната страна на фланеца на главината. Храната не трябва да надвишава 0,03 мм. Ако не, лагерът е прекомерно износен и трябва да бъде сменен.
Замяна
Модели със затворен заден мост
1. Свалете задния спирачен барабан, както е описано в глава Спирачна система.
2. С помощта на специални клещи отстранете скобата на лагера от външната страна на главината (вижте придружаващата илюстрация).
3. Подпрете стабилно външната страна на главината и избийте или избийте лагера с помощта на тръбен дрифт. Дрейфът трябва да лежи само върху външния пръстен на лагера.
4. Почистете старателно главината от замърсявания и мазнини. Отстранете неравностите и неравностите, които могат да попречат на монтажа на нов лагер. Проверете главината за пукнатини или други повреди и сменете, ако е необходимо. Лагерът и скобата трябва да се сменят всеки път, когато се свалят. Ремонтният комплект за смяна на лагера се състои от самия лагер, задържащ пръстен, уплътнение, упорна шайба, гайка на главината и защитна капачка с грес.
5. При сглобяване се уверете (ако е възможно), че новият лагер е пълен с грес. Нанесете лек слой трансмисионно масло върху външното влакно на лагера и оста.
6. Подпрете стабилно обратната страна на главината, след което поставете лагера на място, като използвате подходящ дистанционер, който лежи само върху външната шайба на лагера. Уверете се, че лагерът не е изкривен.
7. Прикрепете лагера с ново скоби.
8. Монтирайте спирачния барабан, както е описано в глава Спирачна система.
Модели с отворен заден мост
1. При тези модели има два вида главини. При превозни средства, където главината и спирачният барабан са единична, неразделна единица, процедурата за смяна на лагера е подобна на описаната по-горе. При превозни средства, при които спирачният барабан е подвижен (Scenic), лагерът е монтиран на главината и не може да се сваля отделно. При тези модели подмяната на лагера включва подмяна на целия възел на главината, както е описано по-долу.
2. Свалете задния спирачен барабан, както е описано в глава Спирачна система.
3. Внимателно издърпайте капачката от центъра на главината с отвертка. Ако капакът е повреден, сменете го.
4. С помощта на гнездо и дълъг прът отстранете гайката на главината на колелото. Изхвърлете гайката - тя трябва да бъде заменена.
5. Свалете главината и лагера от кормилния кокал. Ако това не успее, почукайте по периферията на фланеца на главината с чук или използвайте универсален теглич.
6. Монтирайте модула на главината и го прикрепете с нова гайка. Затегнете гайката до Спецификации и монтирайте капачката на главината.
7. Монтирайте спирачния барабан, както е описано в глава Спирачна система.