Премахване
1. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите. Свалете предното колело.
2. Ако сферичната шарнира не може да бъде сменена, използвайте линийка и инструмент за маркиране, за да маркирате нейното положение спрямо напречната щанга.
3. Разхлабете щипковия болт на сферичната шарнира.
4. Свалете гайката, закрепваща сферичната шарнирна връзка към кормилния кокал. Извадете щифта на пантата с помощта на специален теглич. Ако шарнирът не може да бъде заменен, защитете края с резба на шарнира, като навиете отново гайката, преди да използвате изтеглящото устройство.
5. Отчитайки броя на оборотите, развийте сферичната шарнира от напречната щанга.
6. Внимателно почистете сферичната става и нейните резби. Сменете края на напречна кормилна щанга, ако напречната щанга се движи твърде свободно или трудно, ако е прекомерно износена или повредена. Внимателно проверете конуса и резбата на пръта. Ако защитният багажник е повреден, сменете края на напречната щанга като не е възможно да смените защитния капак отделно.
Инсталиране
1. Завийте върха в напречната щанга за преброения брой обороти. Маркировките, направени преди отстраняването на етикета, трябва да бъдат подравнени.
2. Монтирайте щифта на сферичната шарнира и кормилния ъгъл и затегнете монтажната гайка до Спецификации. Ако това не може да стане поради въртене на пръта, блокирайте го, като подпрете пантата с крик.
3. Монтирайте колелото, спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата с въртящия момент, даден в Спецификации.
4. Проверете центровката на предните колела, както е описано в раздел Цикловодство на колелата, след това затегнете щипковия болт на сферичната шарнира до Спецификации.